YT6800T-2廠家
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
YT6800T-2廠家柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)制造商,公司嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),性能處于同類產(chǎn)品*水平,公司主要生產(chǎn)普通型,自動(dòng)化型,多機(jī)并網(wǎng)型,低噪音型,移動(dòng)電站型,無(wú)人值守型,遠(yuǎn)程集中監(jiān)控七大類柴油發(fā)電機(jī)組。本公司產(chǎn)品 康明斯,道依茨,沃爾沃等的柴油發(fā)電機(jī)組。汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組、發(fā)電焊機(jī)組、汽油發(fā)電焊機(jī)、柴油發(fā)電焊機(jī)、多燃料發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、汽 油動(dòng)力水泵、柴油動(dòng)力水泵、馬路切割機(jī)以及其他動(dòng)力產(chǎn)品
詳細(xì)參數(shù) YT6800T-2廠家
YT6800T-2 | ||
(HZ) 頻率 | 50HZ | |
(KW) zui大輸出 | 5.5 | |
(KW) 額定輸出 | 5 | |
(V) 額定電壓 | 220 | |
功率因素 | 1 | |
(V) 直流輸出 | 12V/8.3A | |
相數(shù) | 單相 | |
電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī) | |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
(Dba/7m) 7米處噪音 | 68dB | |
(L) 燃油箱容量 | 27 | |
(hr) 持續(xù)工作時(shí)間 | 14 | |
型號(hào) | HR186FA | |
動(dòng)力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) | |
缸徑×行程 | 86×72 | |
油耗g/kw/h | ≤280 | |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
(L) 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | |
燃燒系統(tǒng) | 直噴式 | |
電壓表 | YES 是 | |
交流插頭 | 2 | |
交流開關(guān) | YES 是 | |
油壓警告燈 | YES 是 | |
機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 | |
直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
電流表 | OPTIONAL 選用 | |
ATS | OPTIONAL 選用 | |
遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
焊接功能 | NO 無(wú) | |
(LxH)(cm) 尺寸 | 95*61*820 | |
(kgs) 凈重 | 165 | |
20尺平柜裝柜數(shù)量 | 72 |
機(jī)組運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng) 發(fā)電機(jī)組正常啟動(dòng)后,當(dāng)機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)都達(dá)到正常范圍后才能投入負(fù)荷開關(guān)。運(yùn)行的時(shí)候每隔一小時(shí)一次,檢查機(jī)組有沒(méi)有漏油漏水的現(xiàn)象,聽機(jī)組的響聲有沒(méi)有異常,另外做一次詳細(xì)的運(yùn)行記錄。記錄的主要內(nèi)容有:開機(jī)和關(guān)機(jī)的具體時(shí)間,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力、冷卻水溫度、蓄電池電壓,發(fā)電機(jī)的電壓、頻率、電流、輸出功率以及發(fā)電機(jī)組的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間。當(dāng)發(fā)電機(jī)組發(fā)電完畢需要停機(jī)的時(shí)候,先把負(fù)荷開關(guān)分閘,讓機(jī)組空載運(yùn)行5分鐘后再停機(jī)。 三、機(jī)組保養(yǎng)規(guī)范及閑置期的注意事項(xiàng) 在新機(jī)組*運(yùn)行到50個(gè)小時(shí)的時(shí)候需做強(qiáng)制的磨合保養(yǎng),保養(yǎng)的內(nèi)容包括: 更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器及空氣濾清器,空氣濾清器可根據(jù)實(shí)際情況決定是否更換。
伊藤小型柴油發(fā)電機(jī)zui的一款,主要原因是應(yīng)為本款機(jī)子性能好,噪音十分低,帶有輪子好移動(dòng),自動(dòng)啟動(dòng)裝置,可以自動(dòng)發(fā)電停電,外形也十分美觀,易操作,月銷量達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)之多,投訴率為零。得到廣大客戶喜愛(ài)!
柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱常識(shí)
在現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛使用。按抽吸曲軸箱內(nèi)氣體的形式強(qiáng)制通風(fēng)有一般式、單向閥式、油氣分離式和綜合式。
只是用橡膠管把柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱與進(jìn)氣管道連接起來(lái)的通風(fēng)方式為一般式強(qiáng)制通風(fēng)。這種通風(fēng)方式結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,只需管路連接,中間不需要其它部件連接,適用于一些小型發(fā)動(dòng)機(jī)上。汽油機(jī)曲軸箱一般是強(qiáng)制通風(fēng)裝置??諝鉃V清器上部裝有進(jìn)氣軟管,用于通至氣門室罩內(nèi),挺桿室蓋上有一出氣管通至化油器的入口。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),曲軸箱內(nèi)氣體經(jīng)出氣管吸入化油器,由 柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器濾清的新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣軟管、氣門室罩補(bǔ)充到曲軸箱(2)單向閥式
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