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QQ交談YT6800T-2價(jià)格
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- 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
- 2018-08-16 18:58:00
- 上海市
- 362
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說明】
YT6800T-2價(jià)格主軸承的常見損壞形式及原因：（1）劃傷：硬質(zhì)外來物隨滑油進(jìn)入軸承。（2）擦傷：軸 頸表面太粗糙，裝軸時(shí)對(duì)中不良，滑油失壓或變質(zhì)，軸承間隙過大或過小，柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）裂紋：軸承座剛度不足，軸承合金與鋼質(zhì)瓦背貼合不牢，安裝時(shí)軸頸與軸承承壓面接觸不均，磨合運(yùn)轉(zhuǎn)不夠，軸頸偏磨超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）穴蝕：滑油壓力突然下降，形成氣泡，受交變沖擊性負(fù)荷，氣泡吸附到金屬表面迅速破裂。（5）腐蝕：化學(xué)腐蝕—滑油變質(zhì)而含有機(jī)酸，電化學(xué)腐蝕—滑油中有水和酸，火花腐蝕—電氣設(shè)備漏電。
詳細(xì)參數(shù) YT6800T-2價(jià)格
| YT6800T-2 | ||
| (HZ) 頻率 | 50HZ | |
| (KW) zui大輸出 | 5.5 | |
| (KW) 額定輸出 | 5 | |
| (V) 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| (V) 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
| (Dba/7m) 7米處噪音 | 68dB | |
| (L) 燃油箱容量 | 27 | |
| (hr) 持續(xù)工作時(shí)間 | 14 | |
| 型號(hào) | HR186FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 86×72 | |
| 油耗g/kw/h | ≤280 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| (L) 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| (LxH)(cm) 尺寸 | 95*61*820 | |
| (kgs) 凈重 | 165 | |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 72 | |
柴油機(jī)噴入燃料后，燃燒需要一定的時(shí)間，所以適合較低轉(zhuǎn)速下讓燃油充分燃燒以帶來大扭矩，而為了對(duì)抗氣缸內(nèi)高壓和大扭矩，柴油機(jī)的汽缸和活塞的連桿等零件都要比汽油機(jī)強(qiáng)壯，所以較汽油機(jī)更笨重。但也正是柴油機(jī)因?yàn)楦邏嚎s比低轉(zhuǎn)速的特性，能把熱量更好的轉(zhuǎn)化成動(dòng)能，所以柴油機(jī)有著更好的熱效率，也就是更好的油耗表現(xiàn)。這就是通常轎車和賽車使用汽油機(jī)，而公交車、卡車等大型車輛使用柴油機(jī)的原因。
交流發(fā)電機(jī)具有工作可靠、維護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，而使用維護(hù)不當(dāng)會(huì)損壞發(fā)電機(jī)。為此，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。 ①發(fā)電機(jī)的搭鐵極性必須與蓄電池搭鐵極性相同。極性錯(cuò)接將使電機(jī)硅整流二極管燒壞。 ②發(fā)電機(jī)“F”接柱到蓄電池“+”極之間的連接線路要牢固可靠，若在充電時(shí)電路突然斷路，使蓄電池失去儲(chǔ)電作用．不僅會(huì)引起超電壓而損壞硅整流二極管，而且會(huì)損壞正在使用的電器設(shè)備。 ③對(duì)于*用慣了直流發(fā)電機(jī)而裝用交流發(fā)電機(jī)后，即不可用螺絲刀或?qū)Ь€將發(fā)電機(jī)（或調(diào)帶器）的“開關(guān)”和“磁場(chǎng)”接柱短路，也不能將發(fā)電機(jī)“電樞”接柱與外殼試火，否則也會(huì)導(dǎo)致故障。若需要就車檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電時(shí)，可將發(fā)電機(jī)“電樞”接柱上的導(dǎo)線拆下，用試燈檢查。若試燈亮，說明發(fā)電機(jī)發(fā)電．若不亮，則說明發(fā)電機(jī)內(nèi)部或外部勵(lì)磁電路有故障。 ④充電電流大小取決于蓄電池虧電程度
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