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小型8kw汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS
摘要: 小型8kw汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS啟動(dòng)馬達(dá):電動(dòng)的安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)外殼,用來(lái)啟動(dòng)柴、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的馬達(dá)。啟動(dòng)馬達(dá),起動(dòng)迅速,可重復(fù)使用,廣泛使用。常用于,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng),發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)等。 -
上海伊藤YT3800E參數(shù)報(bào)價(jià)
摘要:上海伊藤YT3800E參數(shù)報(bào)價(jià) 近很多柴油發(fā)電機(jī)客戶(hù)問(wèn)到柴油發(fā)電機(jī)油耗計(jì)算這一問(wèn)題。由于各個(gè)品牌柴油機(jī)的燃油消耗率及不一樣,因此很難有一個(gè)統(tǒng)一的說(shuō)法。一般來(lái)說(shuō),柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān):一、燃油消耗率,各種品牌的柴油發(fā)電機(jī)組,其消耗油量不同;二、用電負(fù)載的大... -
YT3800E小型柴油發(fā)電機(jī)
摘要:YT3800E小型柴油發(fā)電機(jī)高品質(zhì)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制功能, 配上ATS自動(dòng)切換系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)多路市電及電路故障,使得在每臺(tái)發(fā)電機(jī)組/機(jī)組群在城市電網(wǎng)切斷時(shí)立刻啟動(dòng),保障電力輸送。根據(jù)不同客戶(hù)的需求,我們的控制系統(tǒng)可搭載各項(xiàng)功能,包括:自啟動(dòng),自動(dòng)手動(dòng)控制切換,自動(dòng)遠(yuǎn)程控制... -
伊藤YT3800E移動(dòng)便攜式柴油發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT3800E移動(dòng)便攜式柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)并車(chē)組合柜,適用于單機(jī)運(yùn)行也可以用于多臺(tái)發(fā)電機(jī)的并車(chē)操作,沒(méi)有主機(jī),從機(jī)之區(qū)分.它主要是為全自動(dòng)操作而設(shè)計(jì),但也適用于手動(dòng)操作. -
伊藤YT3800E單相220V柴油發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT3800E單相220V柴油發(fā)電機(jī) 性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)便、維護(hù)方便、低噪音、方便的外部加油加水系統(tǒng)等諸多特點(diǎn)滿(mǎn)足野外主用電源的特殊要求。 -
伊藤YT3800E柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)
摘要: 伊藤YT3800E柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)性能優(yōu)異穩(wěn)定的發(fā)電機(jī)組,采用低噪音設(shè)計(jì),配備帶有AMF功能的PLC-5220控制系統(tǒng),通過(guò)和ATS連接,確保醫(yī)院在主電源一旦斷電,替代電源系統(tǒng)必須能立即提供電源。 -
伊藤YT3800E-2柴油發(fā)電機(jī)3kw
摘要: 伊藤YT3800E-2柴油發(fā)電機(jī)3kw機(jī)組在下列條件下能可靠工作,輸出功率,并能以額定功率輸出方式連續(xù)工作24小時(shí)(其中包括每12小時(shí)可過(guò)載10%工作1小時(shí)); -
伊藤3000瓦YT3800E-2柴油發(fā)電機(jī)
摘要:伊藤3000瓦YT3800E-2柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組將熱能(燃油通過(guò)燃燒)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能(發(fā)電逆旋轉(zhuǎn)),終轉(zhuǎn)化為電能(交流發(fā)電機(jī)切割磁場(chǎng))的設(shè)施,燃油是其原料,電能使其產(chǎn)品。 柴油發(fā)電機(jī)組是一種機(jī)電一體化設(shè)備,它是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、和機(jī)組控制系統(tǒng)這三大部件組成... -
伊藤YT30RSE30kw汽油發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT30RSE30kw汽油發(fā)電機(jī)擰出火花塞,注入IOml 的潤(rùn)滑油后再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸305 轉(zhuǎn),直到感到沉重即停止拉動(dòng)。5 、排汽口用油紙和繩包扎好(防止進(jìn)入異物和朝氣)。 -
上海伊藤YT30RSE*多燃料發(fā)電機(jī)
摘要: 上海伊藤YT30RSE*多燃料發(fā)電機(jī)負(fù)載屬性為阻性負(fù)載時(shí),負(fù)載額定功率和發(fā)電機(jī)的額定功率可1 : 1 選配;負(fù)載屬性為容性負(fù)載或感性負(fù)載時(shí),所需啟動(dòng)電流為額定電流的2 泊倍,故應(yīng)按一1 : 1 . 5 泊。5 選用。下表將這些裝置連接在發(fā)電機(jī)時(shí)做為參考。 -
伊藤YT30RSE燃?xì)獍l(fā)電機(jī)電啟動(dòng)
摘要:伊藤YT30RSE燃?xì)獍l(fā)電機(jī)電啟動(dòng)檢查曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油液面,根據(jù)使用季節(jié)不同按說(shuō)明書(shū)規(guī)定潤(rùn)滑油牌號(hào)加注。檢查機(jī)油油路是否暢通,點(diǎn)火系統(tǒng)工作是否正常;若有異常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整排除。把燃油開(kāi)關(guān)設(shè)在“0N ”位置,打開(kāi)油門(mén)。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉化油器阻風(fēng)門(mén)(停機(jī)不久的熱機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)不... -
伊藤YT30RSE-ATS全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT30RSE-ATS全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)由印制板、封裝盒、出線(xiàn)線(xiàn)束、接插件和相關(guān)的電路經(jīng)封裝而成。印刷板電路由開(kāi)關(guān)控制部分,電子開(kāi)關(guān),信號(hào)檢測(cè)(取樣對(duì)比),和電壓自動(dòng)保護(hù)裝置等部分構(gòu)成。 -
伊藤YT30RSE機(jī)房用*汽油發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT30RSE機(jī)房用*汽油發(fā)電機(jī)此時(shí),排氣門(mén)打開(kāi),活塞從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn),廢氣隨著活塞的上行,被排出氣缸。由于排氣系統(tǒng)有阻力,且燃燒室也占有一定的容積,所以在排氣終了地,不可能將廢氣排凈,這部分留下來(lái)的廢氣稱(chēng)為殘余廢氣。 -
伊藤YT30RSE三相380V汽油發(fā)電機(jī)
摘要:伊藤YT30RSE三相380V汽油發(fā)電機(jī)更換機(jī)油和機(jī)濾 若天氣寒冷,應(yīng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘。停機(jī)后先將機(jī)油放出,再用機(jī)濾扳手,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)將機(jī)濾卸下。清潔機(jī)濾接口,在新機(jī)濾密封圈上涂抹適量新機(jī)油。用手將新機(jī)濾輕輕擰入至無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)后,再用機(jī)濾板手?jǐn)Q緊(1/2圈左右)。檢... -
伊藤YT30RSE別墅家用汽油發(fā)電機(jī)
摘要:伊藤YT30RSE別墅家用汽油發(fā)電機(jī)1、發(fā)電線(xiàn)圈燒壞或碳磨損未接觸。換件處理。2、頻率過(guò)低。調(diào)整油門(mén)操作手柄調(diào)速螺栓,將頻率調(diào)到53~53.5Hz。電焊狀態(tài)焊接電流低1、汽油機(jī)功率下降或轉(zhuǎn)速下降,觀察焊接時(shí)汽油機(jī)抖動(dòng)大。2、整流橋二極管燒壞,檢查整流橋二極管有燒焦痕跡... -
伊藤YT30RSE-ATS天然氣發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT30RSE-ATS天然氣發(fā)電機(jī)調(diào)壓器損壞或調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng):先調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘觀察電壓有無(wú)變化,如調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘不能恢復(fù)正常,就換調(diào)壓器。 -
伊藤YT30RSE燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
摘要:伊藤YT30RSE燃?xì)獍l(fā)電機(jī)無(wú)電壓輸出1、用電系統(tǒng)超載或短路,引起輸出開(kāi)關(guān)不能打開(kāi):觀察輸出開(kāi)關(guān)位置。2、碳刷未能接觸或連接線(xiàn)脫落:撤開(kāi)電機(jī)尾蓋檢察。3、轉(zhuǎn)子磁鋼脫磁:用手推動(dòng)調(diào)速臂,加大油門(mén)看能否恢復(fù)正常。4、調(diào)壓器損壞或電容器(無(wú)刷)損壞:換調(diào)壓器或電容后看能否恢... -
伊藤YT30RSE多燃料汽油發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT30RSE多燃料汽油發(fā)電機(jī)優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口伊藤發(fā)電機(jī)組往往價(jià)值不菲,合理使用,重視日常維護(hù),預(yù)防早期磨損,延長(zhǎng)其使用壽命,讓其時(shí)刻保持迅速啟動(dòng)和投入的良好備機(jī)狀態(tài),真正做到物盡其用。 -
伊藤YT25RSE-ATS機(jī)房用發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT25RSE-ATS機(jī)房用發(fā)電機(jī)當(dāng)膨脹行程(作功行程)接近終了時(shí),排球門(mén)開(kāi)啟,考廢氣的壓力進(jìn)行自由排氣,活塞到達(dá)下止點(diǎn)后再向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí),強(qiáng)制降廢氣強(qiáng)制排到大氣中,這就是排氣行程。 -
伊藤YT25RSE施工用車(chē)載發(fā)電機(jī)
摘要:伊藤YT25RSE施工用車(chē)載發(fā)電機(jī)在這個(gè)過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟,排氣門(mén)關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內(nèi)造成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸,同時(shí)噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充... -
伊藤YT25RSE家用汽油燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT25RSE家用汽油燃?xì)獍l(fā)電機(jī)觸發(fā)電路發(fā)出的觸發(fā)信號(hào)應(yīng)具有足夠大的功率,即觸發(fā)電壓和電流必須大于晶閘管的門(mén)極觸發(fā)電壓UGT、門(mén)極觸發(fā)電流IGT,使門(mén)極的工作點(diǎn)在門(mén)極伏安特性的可靠觸發(fā)區(qū)內(nèi),但瞬時(shí)功率和平均功率都不能超過(guò)門(mén)極瞬時(shí)功率極限和門(mén)極平均功率線(xiàn)。 -
伊藤動(dòng)力YT25RSE別墅用發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤動(dòng)力YT25RSE別墅用發(fā)電機(jī)直流電阻法:汽油發(fā)電機(jī)直流條件下.轉(zhuǎn)子繞組電阻故障狀態(tài)的測(cè)量值比正常狀態(tài)的測(cè)量值明顯偏低。直流電阻法的缺點(diǎn)是靈敏變較低.只有在短路匝數(shù)較多時(shí).直流電阻值才會(huì)出現(xiàn)明顯的變化。 -
伊藤YT25RSE參數(shù)報(bào)價(jià)
摘要:伊藤YT25RSE參數(shù)報(bào)價(jià)大大降低通信運(yùn)營(yíng)成本,般小型汽油發(fā)電機(jī)都很少會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,這似乎也暗含著伊藤急于在2013年尋求更大市場(chǎng)開(kāi)拓的迫切心情,每工作50小時(shí)后進(jìn)行,也是檢驗(yàn)過(guò)程中的必檢項(xiàng)目,從而對(duì)機(jī)組起到多方面的保護(hù)措施使機(jī)組更可靠, 1、切記不要在室內(nèi)使用,即使在... -
伊藤YT25RSE-ATS無(wú)人值守式發(fā)電機(jī)
摘要:伊藤YT25RSE-ATS無(wú)人值守式發(fā)電機(jī)這些地方常見(jiàn)的汽油發(fā)電機(jī)就是伊藤動(dòng)力的發(fā)電機(jī),總之在使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候,配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)??商峁┘s連續(xù)12小工作,試驗(yàn)形成循環(huán)通過(guò)可靠性試驗(yàn),可根據(jù)外接用電器功率的大小,功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大,應(yīng)斷開(kāi)配電板上所... -
伊藤YT25RSE-ATS*自啟停發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT25RSE-ATS*自啟停發(fā)電機(jī)觸發(fā)脈沖和電源電壓在頻率和相位上互相協(xié)調(diào)的關(guān)系叫同步小型發(fā)電機(jī)。例如,在單相半波可控整流電路中,觸發(fā)脈沖應(yīng)出現(xiàn)在交流電源電壓正半周范圍內(nèi),而且每個(gè)周期的α角相同,確保電路輸出波形不變,輸出電壓穩(wěn)定。 -
伊藤YT25RSE-ATS*全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT25RSE-ATS*全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)觸發(fā)脈沖和電源電壓在頻率和相位上互相協(xié)調(diào)的關(guān)系叫同步小型發(fā)電機(jī)。例如,在單相半波可控整流電路中,觸發(fā)脈沖應(yīng)出現(xiàn)在交流電源電壓正半周范圍內(nèi),而且每個(gè)周期的α角相同,確保電路輸出波形不變,輸出電壓穩(wěn)定。 -
上海伊藤YT25RSE價(jià)格
摘要:上海伊藤YT25RSE價(jià)格電源箱輸出2條電纜線(xiàn)連接兩臺(tái)電動(dòng)絞磨!伊藤動(dòng)力*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格優(yōu)良,機(jī)組接到信號(hào)后在15。若激磁線(xiàn)圈在發(fā)電機(jī)內(nèi)通過(guò)機(jī)殼與電樞線(xiàn)圈相接叫內(nèi)搭鐵,伊藤動(dòng)力為他們的*數(shù)碼發(fā)電機(jī)賦予了*技能,勵(lì)磁繞組支流電阻比正常值小許多,而汽油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行的時(shí)候... -
伊藤YT25RSE燃?xì)馄桶l(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT25RSE燃?xì)馄桶l(fā)電機(jī)由于晶閘管導(dǎo)通需要一定的時(shí)間,不是一觸發(fā)就通,只有當(dāng)晶閘管的陽(yáng)極電流即主回路電流上升到晶閘管的擎住電流IL以上時(shí),晶閘管才會(huì)導(dǎo)通,所以小型三相汽油發(fā)電機(jī)組觸發(fā)脈沖要有足夠的寬度。 -
伊藤YT25RSE*汽油發(fā)電機(jī)
摘要:伊藤YT25RSE*汽油發(fā)電機(jī) 小型柴油發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,用肉眼觀察小型柴油發(fā)電機(jī)排氣管排出的廢氣顏色,以判斷各汽缸的工作情況。廢氣的正常顏色一般為淡灰色,負(fù)荷略重時(shí)為深灰色:排黑煙、白煙或藍(lán)煙都是不正常的顏(l)汽油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前,將調(diào)速手柄置于低位置,開(kāi)大阻風(fēng)門(mén)... -
伊藤YT20RSE汽油多燃料發(fā)電機(jī)組
摘要:伊藤YT20RSE汽油多燃料發(fā)電機(jī)組小型發(fā)電機(jī)的飛輪殼與前端蓋軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體.并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在一起.使兩者連接成一體,保證了小型發(fā)電機(jī)的曲軸與轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi),為了減小噪聲,小型發(fā)電機(jī)... -
伊藤YT20RSE汽油發(fā)電機(jī)機(jī)房用
摘要: 伊藤YT20RSE汽油發(fā)電機(jī)機(jī)房用外觀異常:主要是指汽油發(fā)電機(jī)排煙異常(白煙、藍(lán)煙、黑煙)、 “三漏”現(xiàn)象(漏油、漏水、漏氣)以及漏電(有閃爍的火花)等。 -
伊藤YT20RSE電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)
摘要:伊藤YT20RSE電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)分火頭裝在凸輪D端,與凸輪同步旋轉(zhuǎn)。當(dāng)其旋轉(zhuǎn)時(shí),其上的導(dǎo)電片與旁電極之間有0.25 mm~0.80mm的間隙,并掠過(guò)各旁電極。當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)斷電器觸點(diǎn)打開(kāi)時(shí),導(dǎo)電片正對(duì)蓋內(nèi)某一旁電極,因此高壓電便由電極經(jīng)帶彈簧的炭精柱、導(dǎo)電片到旁電極。... -
伊藤YT20RSE-ATS汽油發(fā)電機(jī)無(wú)人值守式
摘要:伊藤YT20RSE-ATS汽油發(fā)電機(jī)無(wú)人值守式試運(yùn)行中要注意觀察整流裝置的電壓、電流有無(wú)異常聲響。運(yùn)行一段時(shí)間后,確實(shí)沒(méi)有問(wèn)題,方可投入正常運(yùn)行。三相汽油發(fā)電機(jī)組晶閘管對(duì)觸發(fā)電路的要求有:(l)正(或負(fù))觸發(fā)脈沖依次間隔120。,而每一相正、負(fù)觸發(fā)脈沖間隔180。(2... -
伊藤YT20RSE-ATS汽油發(fā)電機(jī)自啟停
摘要:伊藤YT20RSE-ATS汽油發(fā)電機(jī)自啟停直流勵(lì)磁系統(tǒng)主要由直流勵(lì)磁機(jī)和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器組成。早期的中小容量的的勵(lì)磁調(diào)節(jié)器從發(fā)電機(jī)的電壓互感器(TV)和電流互感器(TA)取得電源;較大容量同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的電源有的經(jīng)勵(lì)磁變壓器取自發(fā)電機(jī)端,此時(shí),勵(lì)磁變壓器也是直流勵(lì)磁... -
伊藤YT20RSE-ATS全自動(dòng)發(fā)電機(jī)
摘要:伊藤YT20RSE-ATS全自動(dòng)發(fā)電機(jī)過(guò)電流時(shí)如果無(wú)保護(hù)措施,晶閘管會(huì)因過(guò)熱而損壞,因此要對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行過(guò)流保護(hù)。常用的過(guò)流保護(hù)措施有進(jìn)線(xiàn)電抗器保護(hù)、電流檢測(cè)和過(guò)電流繼電器、交流側(cè)快速熔斷器保護(hù)、直流側(cè)快速熔斷器保護(hù)、晶閘管串聯(lián)快速熔斷器保護(hù)、過(guò)電流繼電器保護(hù)和直... -
伊藤YT20RSE箱式可移動(dòng)發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT20RSE箱式可移動(dòng)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)感覺(jué)比較輕松,但冷機(jī)卻不太容易啟動(dòng),啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)不很有力,耗油率較高。對(duì)于四沖發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密,影響到啟動(dòng)與作功,是常有的事,調(diào)整下即可。 -
伊藤YT20RSE三相380V
摘要: 伊藤YT20RSE三相380V觸發(fā)電路發(fā)出的觸發(fā)信號(hào)應(yīng)具有足夠大的功率,即觸發(fā)電壓和電流必須大于晶閘管的門(mén)極觸發(fā)電壓UGT、門(mén)極觸發(fā)電流IGT,使門(mén)極的工作點(diǎn)在門(mén)極伏安特性的可靠觸發(fā)區(qū)內(nèi),但瞬時(shí)功率和平均功率都不能超過(guò)門(mén)極瞬時(shí)功率極限和門(mén)極平均功率線(xiàn)。 -
伊藤YT20RSE*天然氣發(fā)電機(jī)組
摘要:伊藤YT20RSE*天然氣發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)大軸在汽輪機(jī)側(cè)未接地是有害的。由于發(fā)電機(jī)大軸對(duì)地有電位差,就可能造成大軸通過(guò)軸瓦油隙對(duì)地放電,造成軸瓦電燒傷。在某些事故情況下危害更大,如果發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸承座的對(duì)地絕緣(包括連接軸承的油管對(duì)地絕緣)遭到損壞,可能會(huì)引起很大的軸... -
伊藤YT20RSE*汽油發(fā)電機(jī)組
摘要: 伊藤YT20RSE*汽油發(fā)電機(jī)組四沖程發(fā)動(dòng)機(jī):1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),測(cè)試尾氣排放溫度。手接近排氣管尾部感受尾氣溫度。如果尾氣溫度較高,說(shuō)明缸體、活塞組件磨損,有竄氣現(xiàn)象;缸體、活塞組件正常使用。 -
手推車(chē)式7KW汽油發(fā)電機(jī)YT7800DCE3-2
摘要: 手推車(chē)式7KW汽油發(fā)電機(jī)YT7800DCE3-2請(qǐng)?jiān)谕L(fēng)良好的地方使用。家用汽油發(fā)電機(jī)的排氣具有毒性,切勿在封閉的地方使用發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)排出的氣體有可能在短時(shí)間內(nèi)致人昏迷甚至有生命危險(xiǎn)。 -
移動(dòng)式7KW汽油發(fā)電機(jī)YT7800DCE3-2
摘要: 移動(dòng)式7KW汽油發(fā)電機(jī)YT7800DCE3-2此發(fā)電機(jī)風(fēng)格可歸為城市。另外在車(chē)身尺寸方面,從上圖的對(duì)比中不難發(fā)現(xiàn),體積靈活實(shí)用性等從目前的市場(chǎng)上表現(xiàn)來(lái)看,此發(fā)電機(jī)在未來(lái)量產(chǎn)后將會(huì)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 -
便攜式7KW汽油發(fā)電機(jī)YT7800DCE3-2
摘要: 便攜式7KW汽油發(fā)電機(jī)YT7800DCE3-2此發(fā)電機(jī)風(fēng)格可歸為城市。另外在車(chē)身尺寸方面,從上圖的對(duì)比中不難發(fā)現(xiàn),體積靈活實(shí)用性等從目前的市場(chǎng)上表現(xiàn)來(lái)看,此發(fā)電機(jī)在未來(lái)量產(chǎn)后將會(huì)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 -
三相7KW汽油發(fā)電機(jī)YT7800DCE3-2
摘要: 三相7KW汽油發(fā)電機(jī)YT7800DCE3-2此發(fā)電機(jī)風(fēng)格可歸為城市。另外在車(chē)身尺寸方面,從上圖的對(duì)比中不難發(fā)現(xiàn),體積靈活實(shí)用性等從目前的市場(chǎng)上表現(xiàn)來(lái)看,此發(fā)電機(jī)在未來(lái)量產(chǎn)后將會(huì)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 -
小型7KW汽油發(fā)電機(jī)YT7800DCE3-2
摘要: 小型7KW汽油發(fā)電機(jī)YT7800DCE3-2此發(fā)電機(jī)風(fēng)格可歸為城市。另外在車(chē)身尺寸方面,從上圖的對(duì)比中不難發(fā)現(xiàn),體積靈活實(shí)用性等從目前的市場(chǎng)上表現(xiàn)來(lái)看,此發(fā)電機(jī)在未來(lái)量產(chǎn)后將會(huì)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 -
YT15RSE汽油天然氣發(fā)電機(jī)
摘要: YT15RSE汽油天然氣發(fā)電機(jī)特別是大容量機(jī)組與系統(tǒng)非同期并列,將造成對(duì)系統(tǒng)的沖擊,引起該機(jī)組與系統(tǒng)間的功率振蕩,危及系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。因此,必須防止發(fā)電機(jī)的非同期并列。 -
YT15RSE移動(dòng)*汽油發(fā)電機(jī)
摘要: YT15RSE移動(dòng)*汽油發(fā)電機(jī)若轉(zhuǎn)子接地為一點(diǎn)穩(wěn)定金屬性接地,且無(wú)法查明故障點(diǎn),除加強(qiáng)監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行外,在取得調(diào)度同意后,將轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù)作用于跳閘,并申請(qǐng)盡快停機(jī)處理。 -
上海伊藤YT15RSE移動(dòng)*汽油發(fā)電機(jī)
摘要: 上海伊藤YT15RSE移動(dòng)*汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地有一點(diǎn)接地和兩點(diǎn)接地,另外還會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)子層間和匝間短路故障。轉(zhuǎn)子接地有瞬時(shí)接地、斷續(xù)接地、接地之分,也有內(nèi)部接地和外部接地,金屬性接地和電阻性接地之分。 -
全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)YT15RSE-ATS
摘要:全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)YT15RSE-ATS當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓互感器高壓側(cè)一相或兩相熔斷器熔斷時(shí),其二次側(cè)開(kāi)口三角繞組端電壓也要升高。如U相熔斷器熔斷,發(fā)電機(jī)各相對(duì)地電壓未發(fā)生變化,仍為相電壓,但電壓互感器的二次側(cè)電壓測(cè)量值因U相熔斷發(fā)生了變化,即UuvUwu降低,而Uvw仍為線(xiàn)... -
伊藤YT15RSE燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT15RSE燃?xì)獍l(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)定子接地系指發(fā)電機(jī)定子繞組回路直接相連接的一次系統(tǒng)發(fā)生的單相接地。定子接地有瞬時(shí)接地、斷續(xù)接地、接地之分,內(nèi)部接地和外部接地之分,金屬性接地、電弧接地、電阻接地之分,以及真、假接地之分。 -
伊藤YT15RSE多燃料發(fā)電機(jī)
摘要:伊藤YT15RSE多燃料發(fā)電機(jī)產(chǎn)品更加注重節(jié)能、環(huán)保。國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)以下主要特征:產(chǎn)業(yè)集中度較高;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一,同質(zhì)化傾向明顯。這些特征短期內(nèi)沒(méi)有很大的變化。隨著我國(guó)明確指出鼓勵(lì)自主研發(fā),以及低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,必將導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出新的特點(diǎn):環(huán)保、節(jié)能、高科技... -
伊藤YT15RSE-ATS汽油發(fā)電機(jī)自啟停
摘要:伊藤YT15RSE-ATS汽油發(fā)電機(jī)自啟停結(jié)構(gòu)伊藤發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線(xiàn)包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將伊藤發(fā)電機(jī)的定子... -
伊藤YT15RSE-ATS全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT15RSE-ATS全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)首先是啟動(dòng)發(fā)電機(jī),不要讓發(fā)電機(jī)帶任何負(fù)載,先運(yùn)行大概10分鐘的樣子,在此過(guò)程中應(yīng)盡量注意檢查機(jī)器零件的裝配情況及配合件之間的間隙是否適當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否均勻、活塞、活塞銷(xiāo)、曲軸主軸承和連桿軸承等有無(wú)特殊響聲。 -
伊藤YT15RSE*天然氣發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT15RSE*天然氣發(fā)電機(jī)同樣排氣管不符合要求,機(jī)房?jī)?nèi)空氣含氧量降低,也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分,產(chǎn)生積碳,影響汽油發(fā)機(jī)組的帶載能力。發(fā)電機(jī)只有正確的使用才能盡量的延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命。 -
伊藤YT15RSE*汽油發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT15RSE*汽油發(fā)電機(jī)還有電器啟動(dòng)時(shí)是否帶載,也決定了啟動(dòng)電流的大小,要充分了解具體的電器情況,才能更經(jīng)濟(jì)的計(jì)算出所需的柴油發(fā)電機(jī)組功率,也避免了計(jì)算錯(cuò)誤買(mǎi)回?zé)o法使用的情況,具體功率的選取請(qǐng)與伊藤動(dòng)力的銷(xiāo)售顧問(wèn)詳細(xì)溝通,我們的銷(xiāo)售顧問(wèn)會(huì)為您做出周到的方案。 -
伊藤YT10REM-ATS參數(shù)
摘要: 伊藤YT10REM-ATS參數(shù)常用汽油發(fā)電機(jī)組是指在無(wú)市電情況下使用汽油發(fā)電機(jī)組做為主用電源。使用時(shí)間長(zhǎng)、機(jī)械損耗高、故障高。這種情況下建議低配置應(yīng)為合資品牌柴油機(jī),國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)很難滿(mǎn)足要求。 -
伊藤YT10REM-ATS發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟停
摘要:伊藤YT10REM-ATS發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟停若上述各項(xiàng)均正常,再檢查噴油是否正時(shí),檢查方法是:拆下第1缸的高壓油管,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使第1缸活塞處于膨脹行程始點(diǎn),此時(shí)飛輪殼的指針應(yīng)對(duì)準(zhǔn)飛輪上的0度線(xiàn)(如拆下噴油泵的側(cè)蓋板,第1缸的柱塞彈簧應(yīng)處于壓縮狀態(tài));按汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)方向... -
伊藤YT10REM-ATS無(wú)人值守汽油發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT10REM-ATS無(wú)人值守汽油發(fā)電機(jī)若上拉下按按鈕時(shí)均無(wú)正常泵油阻力,說(shuō)明手油泵有故障,應(yīng)先檢查輸油泵出油閥是否發(fā)生卡住或不密封的情況;將輸油泵解體,看彈簧是否折斷或是活塞損壞;若環(huán)境寒冷,還應(yīng)檢查所用汽油在該環(huán)境溫度下是否結(jié)蠟。 -
伊藤YT10REM10kw汽油發(fā)電機(jī)
摘要:伊藤YT10REM10kw汽油發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)調(diào)試步驟七、空氣開(kāi)關(guān)。在未啟動(dòng)機(jī)器之前或機(jī)器沒(méi)有進(jìn)入送電狀態(tài),開(kāi)關(guān)應(yīng)處于分開(kāi)狀態(tài),開(kāi)關(guān)下端有四個(gè)接線(xiàn)端,這三個(gè)是三相火線(xiàn),也就是接動(dòng)力線(xiàn)的,旁邊獨(dú)立的是零線(xiàn),零線(xiàn)與其中任何一火線(xiàn)接觸的電源是220V的照明電,切勿使用一項(xiàng)超... -
伊藤YT10REM汽油發(fā)電機(jī)三相380V
摘要:伊藤YT10REM汽油發(fā)電機(jī)三相380V二是來(lái)燃燒的汽油可能稀釋機(jī)油,使?jié)櫥闆r變壞。 三是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,造成金屬腐蝕。 四是水溫過(guò)低機(jī)油溫度也低,機(jī)油變稠,流動(dòng)性變差,機(jī)油泵泵油量少,以致汽油發(fā)電機(jī)組供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤(rùn)滑... -
伊藤YT10REM*汽油發(fā)電機(jī)機(jī)房用
摘要:伊藤YT10REM*汽油發(fā)電機(jī)機(jī)房用因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于熱機(jī)時(shí)起動(dòng)要打開(kāi)風(fēng)門(mén),使進(jìn)入燃燒室的混合氣的比例達(dá)到正常,就能輕易的起動(dòng)了。當(dāng)關(guān)閉了風(fēng)門(mén),使進(jìn)入化油器的空氣減少,大大的提高了混合氣的濃度,就會(huì)造成不容易起動(dòng)了特別是如果定子線(xiàn)圈發(fā)生匝間短路時(shí),該軸電流會(huì)更大,不僅會(huì)損... -
伊藤YT10REM-ATS自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)
摘要:伊藤YT10REM-ATS自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)當(dāng)機(jī)油不足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油警告開(kāi)關(guān)會(huì)將點(diǎn)火線(xiàn)圈的初級(jí)線(xiàn)圈接地,使點(diǎn)火線(xiàn)圈不能點(diǎn)火,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。檢查油位是否標(biāo)準(zhǔn)的方法:將發(fā)動(dòng)機(jī)處于水平位置,旋出機(jī)油尺,清潔擦干后再插入機(jī)油加入口(不必旋轉(zhuǎn)),然后拔出,檢查油位處于油尺的中部偏... -
伊藤YT10REM移動(dòng)式發(fā)電機(jī)
摘要:伊藤YT10REM移動(dòng)式發(fā)電機(jī)燃油箱蓋的通風(fēng)孔被堵塞。5 、潤(rùn)滑油油面降低,自動(dòng)保護(hù)電路作用。6 、由于缺少潤(rùn)滑油,軸承被膠結(jié)。7 、汽油機(jī)嚴(yán)重過(guò)熱,致使活塞和氣缸膠死。8 、永磁發(fā)電機(jī)電子點(diǎn)火器或點(diǎn)火線(xiàn)圈發(fā)生故障。9 、機(jī)械零件卡死,發(fā)現(xiàn)凸輪軸折斷,正時(shí)齒輪破損,連... -
伊藤YT10REM-ATS全自動(dòng)發(fā)電機(jī)
摘要:伊藤YT10REM-ATS全自發(fā)電機(jī)啟動(dòng)停機(jī)的原因比較復(fù)雜,一般應(yīng)通過(guò)檢查分析自動(dòng)停機(jī)前汽油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及各部分狀況。一、故障現(xiàn)象1 、自動(dòng)正常停機(jī)無(wú)異常響聲,轉(zhuǎn)速由高到低至停機(jī)過(guò)渡平滑。2 、自動(dòng)停機(jī)(突然停機(jī)),停機(jī)前有異常響聲,停機(jī)突然切在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器困難。二、故障... -
伊藤YT10REM*發(fā)電機(jī)
摘要:伊藤YT10REM*發(fā)電機(jī)當(dāng)汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,電壓表無(wú)電壓指示或閉合上輸出開(kāi)關(guān),無(wú)交流電輸出,即發(fā)電機(jī)不能正常工作。故障可能原因:1 、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低,電壓調(diào)節(jié)器損壞,電樞繞組,副繞組嚴(yán)重短路;轉(zhuǎn)子繞組嚴(yán)重短路。2 、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速太高或太低;電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器故障;定轉(zhuǎn)子繞... -
SH11500汽油發(fā)電機(jī)
摘要: SH11500汽油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的震動(dòng)與其運(yùn)轉(zhuǎn)的間隙,回轉(zhuǎn)件的平衡,點(diǎn)火正時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載平衡狀況等因素有關(guān)。在查明發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的原因時(shí),應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)件底座螺絲安裝是否穩(wěn)當(dāng),有無(wú)松動(dòng)然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下的工作是否穩(wěn)定。 -
10KW汽油發(fā)電機(jī)SH11500開(kāi)架式
摘要:10KW汽油發(fā)電機(jī)SH11500開(kāi)架式塞環(huán)封油不嚴(yán)的原因是:潤(rùn)滑油分解出來(lái)的膠質(zhì)積碳,活塞環(huán)使用過(guò)久而磨損造成活塞環(huán)與氣缸之間形成間隙,由于材料及加工質(zhì)量等使活塞環(huán)粘合不良,活塞環(huán)失去彈性甚至折斷,當(dāng)潤(rùn)滑油超耗時(shí),排氣管伴隨冒黑煙等故障現(xiàn)象,此時(shí),應(yīng)拆卸活塞連桿機(jī)構(gòu)檢... -
10000w汽油發(fā)電機(jī)SH11500
摘要: 10000w汽油發(fā)電機(jī)SH11500耗油率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo),目前,汽油機(jī)的燃油消耗率在300 一4009 /際。h 的范圍,根據(jù)工作負(fù)荷情況,可計(jì)算出耗油量??筛庇^地反映出燃油是否超耗,以確定其工作性能是否良好。 -
伊藤SH11500汽油發(fā)電機(jī)采購(gòu)價(jià)格
摘要: 伊藤SH11500汽油發(fā)電機(jī)采購(gòu)價(jià)格小型發(fā)電機(jī)組移相是指改變觸發(fā)脈沖出現(xiàn)的時(shí)刻,即改變控制角α的大小。小型發(fā)電機(jī)組移相范圍是指觸發(fā)脈沖的移動(dòng)范圍,它決定了輸出電壓的變化范圍。單相半波可控整流器電阻性負(fù)載時(shí)的移相范圍是0度~180度在研究?jī)?nèi)容上突出*特色 -
上海伊藤SH11500參數(shù)
摘要:上海伊藤SH11500參數(shù)故障現(xiàn)象1 、自動(dòng)正常停機(jī)無(wú)異常響聲,轉(zhuǎn)速由高到低至停機(jī)過(guò)渡平滑。2 、自動(dòng)停機(jī)(突然停機(jī)),停機(jī)前有異常響聲,停機(jī)突然切在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器困難。二、故障原因1 、箱內(nèi)燃油已盡。2 、汽油中混有水、灰塵、膠料等。3 、汽阻,如發(fā)動(dòng)機(jī)四周高溫使油路中的... -
伊藤SH11500汽油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式
摘要:伊藤SH11500汽油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式在利用小型汽油發(fā)電機(jī)向 UPS 電源提供輸入電源時(shí),為確 保整個(gè)供電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行必須合理配置油機(jī)組的額定輸出功率和 UPS 的標(biāo)稱(chēng)輸出功率,否則將有可能遇到以下問(wèn)題:在市電停電后,UPS 在它的后備蓄電池組所提供的直流電源的支持下,由... -
電啟動(dòng)5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3
摘要:電啟動(dòng)5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3柴油機(jī)在機(jī)油濾清器側(cè)面都有一個(gè)調(diào)壓閥,去掉螺帽,鎖緊螺母,用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓。旋進(jìn)螺栓時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)升高;旋出螺栓時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)降低。調(diào)整后,將鎖緊螺母擰緊。若調(diào)整機(jī)油壓力后,機(jī)油壓力還是過(guò)低,則應(yīng)對(duì)柴油機(jī)機(jī)油吸油盤(pán)或機(jī)油的質(zhì)量... -
伊藤SH11500汽油發(fā)電機(jī)3相380V
摘要:伊藤SH11500汽油發(fā)電機(jī)3相380V發(fā)電機(jī)保護(hù)誤動(dòng)作跳閘。斷路器跳閘時(shí),應(yīng)有繼電保護(hù)動(dòng)作信號(hào)發(fā)出,但機(jī)組和系統(tǒng)*現(xiàn)象,其他電氣設(shè)備也無(wú)不正常信號(hào),此時(shí),應(yīng)檢查是什么保護(hù)誤動(dòng)作引起跳閘。如為后備保護(hù)誤動(dòng)作,在征得調(diào)度同意后,可將其停用,先將發(fā)電機(jī)并網(wǎng),然后消除故障;... -
移動(dòng)式5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3
摘要:移動(dòng)式5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3柴油機(jī)在機(jī)油濾清器側(cè)面都有一個(gè)調(diào)壓閥,去掉螺帽,鎖緊螺母,用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓。旋進(jìn)螺栓時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)升高;旋出螺栓時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)降低。調(diào)整后,將鎖緊螺母擰緊。若調(diào)整機(jī)油壓力后,機(jī)油壓力還是過(guò)低,則應(yīng)對(duì)柴油機(jī)機(jī)油吸油盤(pán)或機(jī)油的質(zhì)量... -
伊藤SH11500汽油發(fā)電機(jī)10kw
摘要:伊藤SH11500汽油發(fā)電機(jī)10kw啟動(dòng)時(shí)。能聽(tīng)到氣體沖出時(shí)清脆的聲音,說(shuō)明壓力正常。否則說(shuō)明汽缸壓縮壓力低。同時(shí)要a 、檢查各個(gè)結(jié)合面(缸頭與箱體結(jié)合面、火花塞與缸頭組合結(jié)合面)是否緊固,是否漏裝缸頭墊等。b 、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、需更換活塞環(huán)。c 、氣門(mén)卡死現(xiàn)象,通常... -
伊藤SH11500發(fā)電機(jī)本田動(dòng)力
摘要:伊藤SH11500發(fā)電機(jī)本田動(dòng)力排除故障的方法1 .不用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)就能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),說(shuō)明開(kāi)關(guān)短路??刹鹣曼c(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修或者更換。2 .先檢查機(jī)油油面,正常時(shí)可拆掉油量報(bào)警裝置接線(xiàn),如能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),說(shuō)明油位報(bào)警裝置損壞,可拆下檢修或者更換。3 .如火花塞磁體損裂,中心電極... -
SH11500發(fā)電機(jī)進(jìn)口動(dòng)力
摘要:SH11500發(fā)電機(jī)進(jìn)口動(dòng)力汽油機(jī)不能啟動(dòng)和啟動(dòng)困難如果將油路、電路開(kāi)關(guān)置于啟動(dòng)(ON )位置,手拉或按動(dòng)按紐啟動(dòng)馬達(dá)3 次左右,汽油機(jī)無(wú)聲或有啟動(dòng)征兆,但無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),這些現(xiàn)象就是汽油機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難。一、順利啟動(dòng)的條件:1 、必須達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速和環(huán)境溫度。2 、燃... -
380V汽油發(fā)電機(jī)YT10000E3
摘要: 380V汽油發(fā)電機(jī)YT10000E3化油器在維護(hù)保養(yǎng)中,重點(diǎn)是檢查噴嘴是否堵塞,油面高度及針閥磨損等。在維護(hù)中應(yīng)拆下化油器,并使其分解而檢查相關(guān)部位。1 、主量孔主噴嘴及輔助噴嘴,為了防止噴嘴堵塞,清潔時(shí)可用壓縮空氣清理。 -
伊藤YT10000E3汽油發(fā)電機(jī)380V
摘要:伊藤YT10000E3汽油發(fā)電機(jī)380V汽油的燃點(diǎn)很低,易燃、易爆、易產(chǎn)生靜電。必須遵守保管、使用汽油的安全措施。燃油*使用90 #汽油或更高標(biāo)號(hào)的汽油。汽油機(jī)*不使用時(shí),需要封存,其方法如下:1 、進(jìn)行外部清潔,放出潤(rùn)滑油后清理曲軸箱,再將加熱的潤(rùn)滑油倒入曲軸箱。2... -
伊藤YT10000E3便攜式三相汽油發(fā)電機(jī)
摘要: 伊藤YT10000E3便攜式三相汽油發(fā)電機(jī)系列發(fā)電機(jī)只適用于對(duì)電源質(zhì)量要求不高的用電設(shè)備,對(duì)電源質(zhì)量要求高的用電設(shè)備請(qǐng)慎重考慮。(寬頻電源電器)為防止電氣錯(cuò)誤使用務(wù)請(qǐng)進(jìn)行發(fā)電機(jī)的接地。 -
上海伊藤YT10000E3廠(chǎng)家供貨
摘要: 上海伊藤YT10000E3廠(chǎng)家供貨啟動(dòng)爪已經(jīng)旋出接觸到啟動(dòng)盤(pán)并同軸旋轉(zhuǎn)時(shí),則用力以平滑而快速向水平方向拉動(dòng)啟動(dòng)輪手柄,連續(xù)數(shù)次直到汽油機(jī)啟動(dòng)為止。如果在允許繼續(xù)運(yùn)行的時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)勵(lì)磁,應(yīng)將失磁發(fā)電機(jī)的有功功率轉(zhuǎn)移至其他機(jī)組,然后解列。
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薩登發(fā)電機(jī)適用于各個(gè)行業(yè),同時(shí)電壓與頻率直接受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的影響
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