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漢薩電子商務(wù)(上海)有限公司
主營產(chǎn)品: 小型汽油發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī) |
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主營產(chǎn)品: 小型汽油發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī) |
參考價 | 面議 |
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更新時間:2018-07-12 09:52:15瀏覽次數(shù):495
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工廠應(yīng)急10KW自啟動*柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨
漢薩柴油發(fā)電機(jī)組的自動控制操作流程是這樣的:
1、保持啟動電動機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。
6、發(fā)電機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。
7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動”位置。
8、機(jī)組收到市電失壓的訊號后啟動,確認(rèn)市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
經(jīng)過我的講解,你對柴油發(fā)電機(jī)組自動控制操作流程學(xué)會了嗎?
10KW柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | HS-12.5/S |
額定頻率 (HZ) | 50HZ 60HZ |
大輸出功率 (KW) | 12.5KVA |
額定功率 (KW) | 12KVA |
額定電壓(V) | 400/230 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電流(A) | 18 |
相數(shù) | 單/三相 |
油箱 | 大油箱 |
啟動方式 | 電啟動 |
噪音指數(shù)(Dba/7m) | 75-80Dba |
連續(xù)工作時間 (hr) | 5 to 6 hours |
發(fā)動機(jī)型號 | HS385D |
耗油量(g/kw.h) | 258 |
尺寸(mm) | 1600*850*1040 |
重量 | 680 |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 增值稅含16% |
工廠應(yīng)急10KW自啟動*柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨
發(fā)電機(jī)操作流程
很多用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組組的時候,一般情況是拿來主義,不懂得具體規(guī)范的操作流程,漢薩動力為您詳細(xì)介紹一下
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
2、檢查機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查柴油發(fā)電機(jī)組起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
9、按動發(fā)動機(jī)的起動按鈕,使其啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。如*次起動失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動。啟動后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
工廠應(yīng)急10KW自啟動*柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨
柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個上限,當(dāng)達(dá)到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報(bào)警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立一個屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。
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