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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
| 參考價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間：2017-08-22 19:18:23瀏覽次數(shù)：427
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工業(yè)級(jí)30KW*柴油發(fā)電機(jī)組
啟動(dòng)發(fā)電機(jī)前應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)的交流開關(guān)和機(jī)房開關(guān)是否已關(guān)閉。正確的接線方式，油機(jī)啟動(dòng)后空轉(zhuǎn)3分鐘方可送電，，油機(jī)啟動(dòng)后阻風(fēng)開關(guān)必須推到底，否則會(huì)燒機(jī)油。發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不可移動(dòng)。 13）發(fā)電機(jī)交流輸出端如果是接線端子一定要注意接頭要擰緊，并用膠布包好，避免接觸不良或短路等現(xiàn)象，如果發(fā)電機(jī)輸出端是插座的方式，一定要用做好的配套插頭引出交流輸出，嚴(yán)禁用電源線直接插進(jìn)插座處，以防因接觸不良而造成供電中斷以及造成碰線短路等事故。 發(fā)電機(jī)端電壓U與負(fù)載電流I之間的關(guān)系,如調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時(shí),勵(lì)磁電流If與負(fù)載電流I之間的關(guān)系還顯示出電阻性、電容性和電感性3種負(fù)載的情況。由于電樞反應(yīng)磁場(chǎng)影響的不同，三者的曲線也不一樣。在外特性中，從空載到額定負(fù)載時(shí)電壓的變化程度稱為電壓變化率△U
：梁三博
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移動(dòng)式發(fā)電機(jī)http://m.mutongjihua.com/st70244/
*柴油發(fā)電機(jī)http://m.mutongjihua.com/st70244/list_330485.html
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工業(yè)級(jí)30KW*柴油發(fā)電機(jī)組
| 30KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-40KVA |
| 相數(shù) | 3相4線 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 頻率 (HZ) | 50/60 |
| zui大輸出功率(KW) | 33/41 |
| 額定功率 (KW) | 30/37.5 |
| 額定電流(A) | 78A |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電壓 (V) | 400/230 |
| 噪音指數(shù) (Dba/7m) | 78-80分貝 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 5-6小時(shí) |
| 耗油量(g/kw.h) | 252 |
| 凈重 | 830kg |
| 尺寸(mm) | 2100*850*1240 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
工業(yè)級(jí)30KW*柴油發(fā)電機(jī)組
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。為了減少機(jī)組的振動(dòng),在柴油機(jī),發(fā)電機(jī),水箱和電氣控制箱等主要組件與底架連接處,通常均裝有減振器或橡皮減振墊。
