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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 柴油機(jī)水泵，自吸泵，抽水機(jī)，汽油水泵 |
會(huì)員1.png)
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2019-03-05 17:53:27瀏覽次數(shù)：461
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20kw柴油發(fā)電機(jī)組三相四線(xiàn)
在裝配進(jìn)程中要按對(duì)角擰上螺釘，不要一個(gè)螺釘審批權(quán)緊后再擰緊第二個(gè)。待所有螺釘擰上后，再逐漸將所有螺釘按技巧請(qǐng)求擰緊。若是因?yàn)榛赜吐葆斔蓜?dòng)所致，只有維修職員用梅花扳手按劃定扭矩將其擰緊即可。必須使用（無(wú)鉛）汽油90#以上。取下燃油箱蓋（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)），加注燃油，并隨時(shí)觀察油箱上的油位計(jì)。加油時(shí)不要把加油口的燃油過(guò)濾網(wǎng)取出。（加油時(shí)，應(yīng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)，十分小心周?chē)臒熁穑?置凸輪軸結(jié)構(gòu)中需要往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部 件要少得多，因此大大簡(jiǎn)化了配氣結(jié)構(gòu)，顯著減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量 ，同時(shí)也提高了傳動(dòng)效率、降低了工作噪音。盡管頂置凸輪軸使 發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，但是它帶來(lái)的更出色的引擎綜合表現(xiàn)（ 特別是平順性的顯著提高）以及更緊湊
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-25KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA |
| 大功率 | 22KW / 27.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 37 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn)，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 770 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
20kw柴油發(fā)電機(jī)組三相四線(xiàn)
溫高壓的惡劣環(huán)境，對(duì)它的材料和制造工藝都要求十分高，但在大多經(jīng)濟(jì)型車(chē)常采用鎳合金火花塞，只有中高檔車(chē)才會(huì)使用鉑金火花塞或白金火花塞。許多車(chē)友認(rèn)為，廠家不給自己的車(chē)配備鉑金火花塞，*是出于成本考慮，是偷工減料的表現(xiàn)，因此十分憤憤地掏錢(qián)將自己車(chē)上遠(yuǎn)未到火花塞更換周期的鎳合金火花塞更換為鉑金的。備多燃料驅(qū)動(dòng)的技術(shù)特點(diǎn)，采用優(yōu)化的多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源通過(guò)針對(duì)其特點(diǎn)，進(jìn)行了合理的設(shè)計(jì)，并（標(biāo)配或選配）具有以下特點(diǎn)：
1.調(diào)速系統(tǒng)：采用自主設(shè)計(jì)的電子調(diào)速系統(tǒng)，可以快速直接的調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并能直接穩(wěn)定正在某一轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。改調(diào)速系統(tǒng)具有運(yùn)行平穩(wěn)，突加突減反應(yīng)更加敏捷
