奧地利希貝SCHIEB電動(dòng)執(zhí)行器
1. 現(xiàn)象：

就地控制時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)正常，切換到遠(yuǎn)程控制時(shí)開方面正常，關(guān)方向后執(zhí)行機(jī)構(gòu)就不動(dòng)，再切換到就地時(shí)也不能動(dòng)作，經(jīng)檢查保險(xiǎn)管斷。

處理過程：

換上新的保險(xiǎn)管后，現(xiàn)象還是一樣，從這過程看來，有可能是上位機(jī)給的關(guān)信號(hào)有問題，丟開執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)線，在上位機(jī)（控制室處）檢測(cè)關(guān)信號(hào)線與地線短路，從這一點(diǎn)判斷不是我們產(chǎn)品的問題而是上位機(jī)給的信號(hào)不對(duì)，經(jīng)檢查是由于關(guān)信號(hào)線在和SCHIEBEL連接處有一處絕緣皮破，與外部的銅套管短路，重新包好，在SCHIDBEL上裝上保險(xiǎn)管后通電正常，此案例說明不一定所有的現(xiàn)象都是我們產(chǎn)品的質(zhì)量問題，需具體問題具體分析。（具體序列號(hào)查服務(wù)報(bào)告）

2. FALLSAFE安全自保式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的問題，現(xiàn)象是：

不管遠(yuǎn)程和就地控制，執(zhí)行機(jī)構(gòu)都不動(dòng)作。

處理過程：

由于是遠(yuǎn)程和就地控制電機(jī)都不轉(zhuǎn)，就懷疑電機(jī)或抱閘出現(xiàn)的問題可能性比較大，因?yàn)檫@執(zhí)行機(jī)構(gòu)在現(xiàn)場已使用了很長時(shí)間，這一點(diǎn)可以排除接線的問題。下來讓客戶拆開外蓋，找出電機(jī)端子測(cè)出電阻值，總共有兩臺(tái)現(xiàn)象是一樣的，但其中有一臺(tái)是由外蓋的螺絲生銹無法打開，另一臺(tái)可以打開測(cè)出的電阻只有一個(gè)值，我就認(rèn)為電機(jī)壞的可能性較小，讓客戶將抱閘與電機(jī)拆開然后通電看怎么樣,由于抱閘和電機(jī)間出了一層銹，很難打開，后來客戶用鐵錘敲打，加潤滑油便可拆開，通電后電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，可見是抱閘將電機(jī)抱死,由于現(xiàn)場的工況環(huán)境比較惡劣,腐蝕性較強(qiáng),因此導(dǎo)致抱閘和電機(jī)間有生銹可能,兩臺(tái)的處理方法是一樣的，除銹加潤滑油。

3.故障現(xiàn)象：電機(jī)不動(dòng)作

處理過程：

A． 查接線是否安全可靠，無虛接。

包括電源線、4----20mADC 給定信號(hào)線、保險(xiǎn)管等。

B． 查那一排發(fā)光二極管的指示燈。

如： 熱敏開關(guān)指示： TEMP

轉(zhuǎn)矩開關(guān)指示： DER和DEL

行程開關(guān)指示： WER和WEL

等等。

C． 查相序是否錯(cuò)誤——對(duì)應(yīng)發(fā)光二極管中的PS指示燈。

方法：調(diào)換任意兩根相線，重新進(jìn)行電連接。

如果仍然不動(dòng)作，則說明SV板有問題。

方法：去掉K2繼電器上L1、L2、L3三個(gè)端子上分別對(duì)應(yīng)的黑、棕、綠三根線（即去掉SV板）

處理案例：萍鄉(xiāng)鋼廠

D． 查交流接觸器

用螺絲刀直接接壓交流接觸的動(dòng)作部分，看動(dòng)作是否自如，看能否正常吸合，有無因電流過大、接觸不好而燒壞的痕跡。

E． 查電機(jī)

檢查電機(jī)繞組，用萬用表量三個(gè)繞組的電阻是否相同。

檢查電機(jī)

F． 如果是安全自保式，請(qǐng)檢查抱閘。

4.故障現(xiàn)象：

電機(jī)可正常運(yùn)行，但不能帶動(dòng)閥門工作

處理過程

A． 手動(dòng)把手內(nèi)部有故障

即：手動(dòng)沒有脫開，不能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)

案例：河南冷變型鋼廠

B． 與電機(jī)齒輪相嚙合的塑料齒輪是否損壞

由于高溫或力矩開關(guān)未動(dòng)作，執(zhí)行機(jī)構(gòu)堵轉(zhuǎn)時(shí)，將塑料齒輪磨損。