機房用20KW自切換柴油發(fā)電機
還有一種方法是在缸頭螺栓做按缸頭螺栓一半數(shù)量帶底腳的套管，底腳長度剛好壓住缸套裝缸頭墊處，不能長，套管間隔、對稱套在缸頭螺栓上，用螺帽交替對稱壓緊，缸套到位后即可。

機房用20KW自切換柴油發(fā)電機

電壓表失效 ，顯示電壓不穩(wěn) 需更換新電壓表。
電線接線部份松動 ，檢查柴油發(fā)電機組各連接部分，并予以修理。
控制屏電壓-電流選擇開關失效， 更換柴油發(fā)電機組開關。
控制屏電壓調(diào)整電阻器失效， 更換電壓調(diào)壓電阻器。
電壓調(diào)節(jié)器不良或未調(diào)整調(diào)壓器， 仔細檢查電壓調(diào)節(jié)器是否不良或沒有調(diào)整到位。及時更換或調(diào)整。
可能柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中振動過大引起， 即時查看是不是發(fā)電機組的減震墊損壞或機組不平衡。
可能是發(fā)動機的速度不穩(wěn)定引起電壓不穩(wěn)， 調(diào)整或改換柴油機燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定

穴蝕是指柴油機濕式缸套外壁與冷卻液觸摸的外表被損壞成一些針狀的孔洞，這些孔洞逐步擴展、加深，終構(gòu)成深孔或裂紋；孔洞通常很清洗，沒有腐蝕生成物。濕式缸套直接與冷卻液觸摸，不可避免地逐步被穴蝕；而干式缸套盡管不與冷卻液直觸摸摸，但缸套座相同受到穴蝕，缸套座被逐步穴蝕成通孔或裂紋后，就會進一步損壞干式缸套。

機房用20KW自切換柴油發(fā)電機

一般柴油發(fā)電機在使用半年或累計工作500h以后，應清洗冷卻系內(nèi)的水垢。可在10L 水內(nèi)加入750g燒堿( NaOH ）和150g清洗劑，注人冷卻系中進行清洗。清洗過程為：先以此清洗液作為冷卻液中速運轉(zhuǎn)5-10min , 使清洗劑加熱后停車10-12h ；然后再起動柴油機，以中速運轉(zhuǎn)10-15min ；放出清洗液，再注人清水，以中速運轉(zhuǎn)一段時間后放掉。若水垢很多，可重復2-3次。

通常認為，穴蝕由缸套高頻振蕩致使。機械振蕩致使冷卻液壓力改變，使冷卻液中發(fā)作氣泡并決裂，此過程即是穴蝕發(fā)作的緣由。因為冷卻液中溶有氣體，當氣缸高頻振蕩使冷卻液的部分壓力降到某一臨界值時，溶于冷卻液中的氣體便以氣泡的方式分離出來，這些氣泡流到高壓區(qū)，當壓力超越氣泡壓力時便柴油發(fā)電機組發(fā)作潰滅。

處于氣泡狀況的氣體重新液化或溶于冷卻液中，體積突然減小，冷卻液向氣泡中間高速運動而發(fā)作水擊表象，發(fā)作*的沖擊力和高溫，并以壓力波的方式超音速向附近傳達，當效果在氣缸套外外表時，發(fā)作很大的沖擊、擠壓和高溫。在這種力的重復效果下，柴油發(fā)電機的缸套外外表發(fā)作疲憊而逐步脫落，呈麻點狀和針狀小孔，并跟著穴蝕的進行而逐步擴展。