柴油高壓消防水泵/6寸柴油水泵價格

柴油高壓消防水泵/6寸柴油水泵價格

容量的汽動給水泵機組投產(chǎn)以來各臺機組曾多次出現(xiàn)凝汽器真空緩慢降低的現(xiàn)象，但通過定期真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗各臺機組的嚴(yán)密性均合格，由此判定不存在漏入空氣的問題每次凝汽器真空降低都發(fā)生在給水泵密封水回水倒至凝汽器后不久，而將密封水回水倒至地溝后，凝汽器真空很快恢復(fù)正常，且不再出現(xiàn)真空降低現(xiàn)象因此，是給水泵密封水經(jīng)級水封后回到凝汽器其中第級水封筒底部接有帶截斷門的水封筒補水管，補水水源為除鹽水水封筒結(jié)構(gòu)如圖所示給水泵軸端密封采用螺旋密封結(jié)構(gòu)，軸的外圓加工有雙頭螺旋槽，密封襯套內(nèi)側(cè)開有與之同心對應(yīng)的矩形槽泵的驅(qū)動端為左旋螺旋槽，自由端為右旋螺旋槽當(dāng)軸轉(zhuǎn)動時，產(chǎn)生一種將水送至泵內(nèi)的泵送作用，并被進入泵內(nèi)的密封水頂住不外泄，除極少部分沿螺旋槽齒頂間隙節(jié)流降壓后由泵端排水孔流出外，其余部分經(jīng)水封筒回到凝汽器"型水封在運行中存在的問題。因密封水回水不暢，慢慢滿至給水泵軸頸進入與之緊靠相連的軸承回油中，從而引起給水泵油中進水，降低給水泵的可靠性，影響給水泵的安全運行該情況在機組甩負(fù)荷過程中曾多次發(fā)生運行人員為防止機組真空下降及甩負(fù)荷過程中電動給水泵油中進水，往往把給水泵密封水改放地溝，浪費大量的除鹽水資源，增加了生產(chǎn)成本機組運行中發(fā)生3型水封管失水時，運行人員無法通過簡捷途徑進行判斷。

　　給運行人員處理與之相關(guān)的異常情況帶來不便，拖延了處理的時間真空降低原因分析，水封筒的運行工況。在給水泵密封水回水未倒至凝汽器前，凝汽器真空不降，說明水封筒是嚴(yán)密的由于水封筒至凝汽器的管路是從水封筒第級頂部中間接出，水封筒頂部存在空間，造成隨密封水回水漏入的空氣在水封筒頂部積存，使空氣可進入密封水回水管，密封水?dāng)y帶的漏入空氣在水封筒頂部積造成給水泵軸承進水，使?jié)櫥陀唾|(zhì)變差，威脅給水泵的安全運行，因此給水泵密封水壓力不能保持過高密封水壓力一定時，如提高調(diào)速給水泵的轉(zhuǎn)速。泵的機械密封裝置的泵送作用增強，從而進入泵內(nèi)的密封水增多，從間隙漏出的水量減少，因此密封水回水管漏入空氣增加，導(dǎo)致水封筒內(nèi)水封很快被破壞，造成凝汽器真空下降，凝汽器真空的變化通過現(xiàn)場試驗發(fā)現(xiàn)，當(dāng)凝汽器真空高時給水泵密封水水封筒被抽空。

　　空氣經(jīng)給水泵回水至凝汽器管路進入凝汽器而影響真空相反，當(dāng)凝汽器真空較差時，由于水封筒可保持筒內(nèi)水位，將給水泵密封水回水匯集在一起，在水箱的底部加一管道與凝汽器汽側(cè)相連，其關(guān)鍵在于運行中水箱水位高度的控制，如水位過高水會溢出，水位過低會有空氣漏進凝汽器，真空將下降"但若在水箱內(nèi)部裝一浮球，浮球下面用連桿與一閥門相連，當(dāng)水箱水位升高時浮球上浮，與浮球相連的閥門會開大，水位將下降當(dāng)水箱水位下降時浮球下沉，與浮球相連的閥門會關(guān)小，水位將上升，通過這種調(diào)節(jié)方式來維持水箱的水位在一定的范圍內(nèi)"另外，在水箱的外側(cè)加裝了溢水管，當(dāng)機組停止運行時，凝汽器內(nèi)部真空會到零，此時水箱內(nèi)部的水不能進入凝汽器，而從溢水管溢出，無需運行人員進行任何切換操作"改造效果"改造后一段時間的試運行，水箱水位一直維持在一個較好的范圍內(nèi)，未在運行中發(fā)生真空下降或給水泵油中進水的現(xiàn)象當(dāng)水箱水位下降影響真空時，運行人員根據(jù)水箱實際水位就能判斷，處理過程直觀‘快捷"在水箱改造結(jié)束后，將原來型水封管拆除后，在開停機及各種工況過程中運行人員不需要進行任何相關(guān)操作，減少了工作量水箱改造后，給水泵密封水已全部回收，避免了給水泵油中進水現(xiàn)象。

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