現(xiàn)貨包郵日本豐興TOYOOKI疊加節(jié)流閥

(3)不穩(wěn)壓，壓力振擺大，有時噪聲大

根據(jù)相關標準的規(guī)定，J型減壓閥壓力振擺為±o．lMPa，JF型為±o．3MPa，超過此標準為壓力振擺大，不穩(wěn)壓。

①J型與JF型減壓閥為先導式，先導閥與溢流閥通用，所以產生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行。

②減壓閥在超過額定流量下使用時，往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象，使減壓閥不穩(wěn)壓，此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓”的循環(huán)，所以一定要選用適合型號規(guī)格的減壓閥。

③泄油口L受的背壓大，也會產生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象，泄油管宜單獨回油。

④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導致壓力波動大，可更換合格的彈簧。

(4)工作壓力調定后出油口壓力自行升高

在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱?，但壓力還需保持原先調定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少，一般在2L/min之內，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度極?。?，先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當減壓閥出口壓力調定后，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。

現(xiàn)貨包郵日本豐興TOYOOKI疊加節(jié)流閥

中國臺灣JGH減壓閥部分型號：
RG-03-1-31-TU-A RG-03-2-31-TU-A RG-03-2-31-TU-A
RG-03-1-30-TU-A RG-03-2-30-TU-A RG-03-2-30-TU-A
RT-03-1-31-TU-A RT-03-2-31-TU-A RT-03-2-31-TU-A
RT-03-1-30-TU-A RT-03-2-30-TU-A RT-03-2-30-TU-A
 
RG-06-1-31-TU-A RG-06-2-31-TU-A RG-06-2-31-TU-A
RG-06-1-30-TU-A RG-06-2-30-TU-A RG-06-2-30-TU-A
RT-06-1-31-TU-A RT-06-2-31-TU-A RT-06-2-31-TU-A
RT-06-1-30-TU-A RT-06-2-30-TU-A RT-06-2-30-TU-A
 
RG-10-1-31-TU-A RG-10-2-31-TU-A RG-10-2-31-TU-A
RG-10-1-30-TU-A RG-10-2-30-TU-A RG-10-2-30-TU-A
RT-10-1-31-TU-A RT-10-2-31-TU-A RT-10-2-31-TU-A
RT-10-1-30-TU-A RT-10-2-30-TU-A RT-10-2-30-TU-A