進口意大利Marzocchi馬祖奇齒輪泵

齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。

流量控制閥又稱400X流量控制閥，是一種采用高精度先導方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預定流量不變，將過大流量限制在一個預定值，并將上游高壓適當減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化，也不會影響主閥下游的流量。其連接方式分為法蘭式與螺紋式；焊接式?？刂普{節(jié)方式分為自動與手動。

流量控制閥又稱400X流量控制閥，是一種采用高精度先導方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預定流量不變，將過大流量限制在一個預定值，并將上游高壓適當減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化，也不會影響主閥下游的流量。其連接方式分為法蘭式與螺紋式；焊接式?？刂普{節(jié)方式分為自動與手動。

進口意大利Marzocchi馬祖奇齒輪泵

ALP2A-D-12-FG-V
ALP2A-D-13-FG-V   ALP2A-D-16-FG-V   ALP2A-D-20-FG-V   ALP2A-D-22-FG-V

ALP2A-D-25-FG-V   ALP2A-D-30-FG-V   ALP2A-D-34-FG-V   ALP2A-D-37-FG-V
ALP2A-D-40-FG-V   ALP2A-D-50-FG-V   ALP1-D-11-FG-V    ALP1-D-13-FG-V

ALP1-D-16-FG-V    ALP1-D-20-FG-V    ALP1A-D-2-FG-V    ALP1A-D-3-FG-V
ALP1A-D-4-FG-V    ALP1A-D-5-FG-V    ALP1A-D-6-FG-V    ALP1A-D-7-FG-V

ALP1A-D-9-FG-V    ALP2-D-10-FG-V    ALP2-D-12-FG-V    ALP2-D-13-FG-V
ALP2-D-16-FG-V    ALP2-D-20-FG-V    ALP2-D-22-FG-V    ALP2-D-25-FG-V

ALP2-D-30-FG-V    ALP2-D-34-FG-V    ALP2-D-37-FG-V    ALP2-D-40-FG-V
ALP2-D-50-FG-V    ALP2A-D-6-FG-V    ALP2A-D-9-FG-V    ALP1-D-2-FG-V

ALP1-D-3-FG-V     ALP1-D-4-FG-V     ALP1-D-5-FG-V     ALP1-D-6-FG-V
ALP1-D-7-FG-V     ALP1-D-9-FG-V     ALP2-D-6-FG-V     ALP2-D-9-FG-V