日本減壓閥NACHi不二越濕式電磁換向閥

日本NACHi不二越濕式電磁換向閥 進(jìn)口原裝 錦幕現(xiàn)貨
SS-G01-A3X-FR-E1-3  SS-G03-H3X-R-E1-22  SS-G01-E3X-R-D2-31 
SS-G01-C6S-R-D2-31  SS-G01-C5-FR-E1-31  SS-G01-H3X-R-E2-31
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延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命 。 開(kāi)式油箱頂部應(yīng)設(shè)置空氣濾清器以及注油器。空氣濾清器的過(guò)濾精度應(yīng)與系統(tǒng)精度要求相符合?？諝鉃V清器的壓力損失應(yīng)不影響液壓系統(tǒng)的正常工作。 開(kāi)式系統(tǒng)：泵所輸出的壓力油在完成做功任務(wù)后從執(zhí)行駛器返回油箱。應(yīng)用普遍，但油箱要足夠的大。有油缸的系統(tǒng)肯定是開(kāi)式系統(tǒng)開(kāi)式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直
SS-G01-A3X-R-E1-20  SS-G01-A3X-R-C1-20  SS-G01-A3X-R-E1-20
SS-G01-C6S-R-D2-31  EPR-G01-3-1212S-12  SNH-G01-AR-M-D2-11  
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接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。 其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向靠調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，避免了開(kāi)式系統(tǒng)換向過(guò)程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)復(fù)雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵

日本減壓閥NACHi不二越濕式電磁換向閥