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詳細介紹
2kw數(shù)碼變頻發(fā)電機YT2000TM
渦輪增壓器的*是誰，比較*的說法是瑞士，當時主要應(yīng)用于飛機發(fā)動機和坦克發(fā)動機，直到1961年美國通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產(chǎn)的某種車型上，20世紀70年代成為了渦輪增壓器的一個轉(zhuǎn)折點，裝配增壓發(fā)動機的保時捷911問世。但讓渦輪增壓技術(shù)煥發(fā)青春的非瑞典SAAB紳寶公司莫屬，它于1977年推出的SAAB99車型將渦輪增壓技術(shù)傳播的更廣泛，但那時的渦輪增壓器*于裝配在小車的汽油發(fā)動機上面，一直到80年代中期，歐美的卡車制造商才將渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用在各自的柴油發(fā)動機上面，而國產(chǎn)車是在近10年才開始逐漸流行帶渦輪增壓器車型的。
2kw數(shù)碼變頻發(fā)電機YT2000TM
| 2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2000TM |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 230V |
| 額定功率 | 1.6KVA |
| 輸出功率 | 2 KVA |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 額定電流 | 8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 54-59分貝 |
| 起動方式 | 手啟動 |
| 油箱容積 | 3.2L |
| 凈重(KG) | 24.5 |
| 發(fā)動機型號 | 汽油動力 |
| 發(fā)動機形式 | 四沖程 |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 105.6(ml) |
| 燃料型號 | 90號以上汽油 |
| 機油容積 | 1L |
| 耗油量 | 450(g/kw.h) |
| 連續(xù)工作時間 | 3.5小時 |
| 尺寸(MM) | 535×321×441 |
| 認證 | GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
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