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漢薩動力柴油水泵(上海)有限公司
主營產品: 上海柴油機水泵,漢薩高壓柴油水泵,手抬機動消防泵 |

參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質 生產商
- 所在地 上海市
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更新時間:2019-07-09 16:38:42瀏覽次數(shù):201
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深圳20kw汽油發(fā)電機組
汽油發(fā)電機主要優(yōu)點:
省油:優(yōu)良的燃燒效率產生*的經(jīng)濟效益。
寧靜:無論何時無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機組。
可靠:穩(wěn)定的自動電壓調節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令人放心使用。
憑借專業(yè)的服務,優(yōu)質的產品和對您專一的態(tài)度,漢薩發(fā)電機將成為您的選擇!
小型汽油發(fā)電機優(yōu)勢,低噪聲,低耗油,低排放,逆變器技術保證高品質的電源.延長設備使用壽命 ,*的風冷結構獲得zhuanli.高靈敏度保護開關,不會因為超載損壞發(fā)電機。
汽油發(fā)電機多用在高層住宅或寫字樓,商業(yè)中心,工廠,通訊,石油等,是運用zui廣泛的一類, 在操作或移動時,請始終保持發(fā)電機直立。發(fā)電機傾斜會有油從油箱泄漏出的危險。盡可能的將發(fā)電機放置在過路人及兒童無法觸及的地方。在汽油發(fā)電機運行的時候,切勿在排氣口附近放置任何可燃物品
1、漢薩動力采用*的技術生產,其動力性、經(jīng)濟性和可靠性在同類汽油機產品中處于*地位,是中檔功率范圍進口機中的shouxuan產品;
2、機組性能穩(wěn)定可靠,低油耗、低排放、低噪音 ,該汽油發(fā)電機組采用旋轉式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器,機組抗磨耐用、結構緊湊、操作方便 。
3、本款機器體積小,簡單易行,耗油量低,經(jīng)濟實用,便于攜帶,價格實惠,是家用應急及一些小型服務場所照明應急設備的*。
深圳20kw汽油發(fā)電機組
15KW多燃料汽油發(fā)電機 | |
產品型號 | EU17REM |
額定功率(PET) | 15KW [19KVA] |
額定功率(LPG) | 15KW [19KVA] |
額定功率(NG) | 14KW [17.5KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(PET) | 65.2 [27.2] |
額定電流(LPG) | 65.2 [27.2] |
額定電流(NG) | 60.9 [25.4] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機零件號 | 465QR |
排量(cc) | 998 |
壓縮比 | 9.5:1 |
點火系統(tǒng) | 分電器點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料類型 | PET/LPG/NG |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量(L) | 4.0 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 14V/350W 開關電源 |
*電池冷啟動電流(CCA) | 525A |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉磁場 |
調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | 小于等于5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉子繞組材料 | 銅 |
防護等級 | IP 23 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機低速運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 62 |
發(fā)電機全速正常運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 69 |
漢薩動力主營:汽油發(fā)電機丶柴油發(fā)電機丶數(shù)碼變頻發(fā)電機丶多燃料發(fā)電機丶柴汽油機水泵丶發(fā)電電焊一體機丶振動平板夯丶馬路切割機。
汽油發(fā)電機:2kw-3kw-5kw-6kw-7kw-8kw-10kw-15kw-20kw-30kw
柴油發(fā)電機:5kw-6kw-8kw-10kw-15kw-20kw-25kw-30kw-40kw-50kw-100kw
數(shù)碼變頻發(fā)電機:1kw-2kw-3kw-5kw-8kw
多燃料發(fā)電機:12kw-15kw-20kw-25kw-30kw-35kw(可燒天然氣丶液化氣丶汽油)
柴油/汽油水泵:2寸-3寸-4寸-6寸
@工作原理:
①柴油發(fā)電機
柴油機驅動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。
在柴油機汽缸內,經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。
②汽油發(fā)電機
汽油機驅動發(fā)電機運轉,將汽油的能量轉化為電能。
在汽油機汽缸內,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行作功。
無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機,都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與動力機曲軸同軸安裝,就可以利用動力機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產生電流。