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薩登實(shí)業(yè)(上海)有限公司


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德國(guó)薩登十千瓦*液化氣發(fā)電機(jī)質(zhì)量怎么樣

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參   考   價(jià): 99 88

訂  貨  量: 1-49  臺(tái) ≥50  臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)DS10JQD

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海

聯(lián)系方式:劉慧查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2021-01-22 14:04:43瀏覽次數(shù):424次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:200條

所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:劉慧 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

功率精準(zhǔn),正弦波!可并接,全封閉外觀,使用更加安全,并且配有滾輪,移動(dòng)方便!發(fā)電機(jī)行業(yè)大的變頻機(jī),歡迎現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)。不一般的操作設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單易行耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用經(jīng)久耐用,可靠性高省卻繁瑣的維修保養(yǎng)配有保護(hù)裝置,確保運(yùn)作安全采用*防震設(shè)計(jì)新—*的變頻技術(shù)。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓,輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的新發(fā)展趨勢(shì)是汽油發(fā)電機(jī)組和德國(guó)薩登十千瓦*液化氣發(fā)電機(jī)質(zhì)量怎么樣

詳細(xì)介紹

德國(guó)薩登十千瓦*液化氣發(fā)電機(jī)質(zhì)量怎么樣dlin9285

針對(duì)內(nèi)燃機(jī)的噪聲控制技術(shù)的研究,國(guó)內(nèi)外學(xué)者首先從分析內(nèi)燃機(jī)的噪聲產(chǎn)生的原因開始,對(duì)噪聲源進(jìn)行分類,同時(shí)研究噪聲傳遞的機(jī)理,然后在此基礎(chǔ)上對(duì)表面振動(dòng)噪聲輻射進(jìn)行預(yù)測(cè)。對(duì)內(nèi)燃機(jī)的表殼簡(jiǎn)化為板單元,對(duì)其表面振動(dòng)進(jìn)行了噪聲輻射預(yù)測(cè),并且與鉛覆蓋法實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比,結(jié)果表明根據(jù)板單元振動(dòng)速度與噪聲輻射之間的關(guān)系可以在一定的精度范圍內(nèi)預(yù)測(cè)內(nèi)燃機(jī)的聲場(chǎng)聲壓。其后,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)及測(cè)試設(shè)備的快速發(fā)展,關(guān)于內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)傳遞與噪聲之間關(guān)系的研究得到較大進(jìn)展,開始廣泛應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)對(duì)內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)噪聲進(jìn)行控制。在未得到精確的噪聲預(yù)測(cè)模型的基礎(chǔ)上,提出了應(yīng)用有限元法分析內(nèi)燃機(jī)靜態(tài)模型,通過(guò)優(yōu)化其振動(dòng)特性,對(duì)內(nèi)燃機(jī)噪聲進(jìn)行控制的方法。

隨著噪聲預(yù)測(cè)模型精度逐漸提高,噪聲控制開始集中于設(shè)計(jì)階段通過(guò)改變結(jié)構(gòu)直接得到優(yōu)化噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果。1988年,W Clare利用有限元法和時(shí)間積分對(duì)內(nèi)燃機(jī)總體噪聲進(jìn)行了時(shí)域內(nèi)聲壓級(jí)變化進(jìn)行了預(yù)測(cè),并應(yīng)用該方法對(duì)大量的曲軸箱形狀進(jìn)行了噪聲預(yù)測(cè),在此基礎(chǔ)上對(duì)內(nèi)燃機(jī)形狀進(jìn)行了低噪聲設(shè)計(jì),實(shí)驗(yàn)證明該優(yōu)化設(shè)計(jì)方案終可以得到噪聲值降低_5 dB的內(nèi)燃機(jī)。隨后,E. Yuksel等將邊界元法與有限元法相互結(jié)合,利用有限元求的振動(dòng)響應(yīng)做為邊界元分析的激勵(lì)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的噪聲聲場(chǎng)場(chǎng)點(diǎn)聲壓進(jìn)行了預(yù)測(cè),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明其預(yù)測(cè)主要噪聲聲壓頻率與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)相一致,得到了更加完善的聲學(xué)預(yù)測(cè)方法。目前,隨著聲學(xué)預(yù)測(cè)的深入研究,聲學(xué)有限元法、聲學(xué)邊界元法等分析方法都得到的發(fā)展,噪聲預(yù)測(cè)的效率和精度得到提高,為噪聲控制提供了更有效的方法。

 

 

德國(guó)薩登十千瓦*液化氣發(fā)電機(jī)質(zhì)量怎么樣

 
10KW*汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS10JQD
額定功率(PET)汽油 10KW
額定功率(LPG)液化氣 8KW 
額定功率(NG)天然汽 7KW 
額定電壓 (V) 230
額定電流(PET) 43.5
額定電流(LPG) 34.8
額定電流(NG) 30.4
相數(shù) 單相
額定轉(zhuǎn)速(rpm) 3000
功率因數(shù) 1
頻率(Hz) 50
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) 3
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 2V78FD
排量(cc) 678
壓縮比 8.5:1
點(diǎn)火系統(tǒng) 晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火
電啟動(dòng)
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 12V/0.8KW
燃料類型 PET
缸徑×行程(mm×mm) V2-78×72
吸氣方式 自然吸氣 
機(jī)油容量(L) 1.4
旋裝式機(jī)油濾清器
缸體 鋁合金
缸套 鑄鐵
充電方式 12V/3A充電線圈 
電池冷啟動(dòng)電流(CCA) 18Ah~45Ah
冷卻系統(tǒng) 強(qiáng)制風(fēng)冷
高溫停機(jī)
低油壓停機(jī) 是 
交流發(fā)電機(jī)
交流發(fā)電機(jī)制造商 薩登
交流發(fā)電機(jī)類型 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動(dòng)調(diào)壓
勵(lì)磁類型 碳刷
總諧波失真@滿載 ≤ 5%
絕緣等級(jí) F
定子繞組材料
轉(zhuǎn)子繞組材料
層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋
連接方式 直接耦合(錐度連接)
電機(jī)軸承 6206
電壓穩(wěn)定度
類型 電子
Sensing 單相
調(diào)壓 ± 5%
調(diào)速器參數(shù)
類型 機(jī)械調(diào)速
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) 同步
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) ± 2.5%
控制器
控制器安裝位置 機(jī)箱內(nèi)部,電機(jī)上方
制造商/零部件號(hào) DATAKOM/DKG-116
自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉
發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)
市電電壓檢測(cè) 無(wú)
低油壓停機(jī)
頻率過(guò)低保護(hù)
頻率過(guò)高保護(hù)
機(jī)組
全天候機(jī)箱 粉末涂層  冷軋
機(jī)組質(zhì)保(年) 1
防護(hù)等級(jí) IP 24
急停開關(guān) 無(wú)
燃料電磁閥
封閉式消=器
接地系統(tǒng) 機(jī)架接地 
隔音裝置類型 雙層金屬板+隔音棉 
"發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下
23ft(7M)處 噪音輸出dB(A)" 63
"發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下
23ft (7M)處噪音輸出  dB(A)" 69
PET消耗量50%負(fù)載   gal/hr(L/hr) 0.95(3.6)
PET消耗量*負(fù)載   gal/hr(L/hr) 1.53(5.8) 
NG消耗量50%負(fù)載      ft3/hr(m3/hr) 67.1(1.9)
NG消耗量*負(fù)載    ft3/hr(m3/hr) 113(3.2) 
LPG消耗量50%負(fù)載    ft3/hr(kg/hr) 37.79(2.0)
LPG消耗量*負(fù)載   ft3/hr(kg/hr) 56.68(3.0) 
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.3-2.7 (5-11) 
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.7-2.7 (7-11) 
機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高)mm 1150×670×740 
包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm 1230×760×880 
凈重(kg) 230
毛重( kg) 255
20/40 尺柜裝載量 26/54

功率精準(zhǔn),正弦波!可并接,全封閉外觀,使用更加安全,并且配有滾輪,移動(dòng)方便!發(fā)電機(jī)行業(yè)大的變頻機(jī),歡迎現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)。不一般的操作設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單易行耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用經(jīng)久耐用,可靠性高省卻繁瑣的維修保養(yǎng)配有保護(hù)裝置,確保運(yùn)作安全采用*防震設(shè)計(jì)新—*的變頻技術(shù)。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓,輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的新發(fā)展趨勢(shì)是汽油發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用,也就是將發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓經(jīng)過(guò)電力電子變換器凈化處理,然后再輸出給負(fù)載,電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機(jī)組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機(jī)。

 


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