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日本伊藤YT10REM詳情
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10kw汽油發(fā)電機(jī) | |
型號(hào) | YT10REM |
額定功率(PET) | 10KW |
額定電壓 (V) | 230 |
額定電流(PET) | 43.5 |
額定電流(LPG) | ― |
額定電流(NG) | ― |
相數(shù) | 單相 |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
壓縮比 | 8.5:1 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火 |
電啟動(dòng) | 是 |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW |
燃料類(lèi)型 | PET |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 1.4 |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
缸體 | 鋁合金 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
*電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 18Ah~45Ah |
冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
高溫停機(jī) | 否 |
低油壓停機(jī) | 是 |
交流發(fā)電機(jī)制造商 | 神馳 |
交流發(fā)電機(jī)類(lèi)型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
勵(lì)磁類(lèi)型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級(jí) | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(錐度連接) |
電機(jī)軸承 | 6206 |
類(lèi)型 | 電子 |
Sensing | 單相 |
調(diào)壓 | ± 5% |
類(lèi)型 | 機(jī)械調(diào)速 |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% |
控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部,電機(jī)上方 |
制造商/零部件號(hào) | DATAKOM/DKG-116 |
自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
低油壓停機(jī) | 是 |
頻率過(guò)低保護(hù) | 是 |
頻率過(guò)高保護(hù) | 是 |
全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
機(jī)組質(zhì)保(年) | 1 |
防護(hù)等級(jí) | IP 24 |
急停開(kāi)關(guān) | 無(wú) |
燃料電磁閥 | ― |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
隔音裝置類(lèi)型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 63 |
發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 69 |
機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
凈重(lbs / kg) | 507 / 230 |
毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 |
20/40 尺柜裝載量 | 26/54 |
日本伊藤YT10REM詳情柴油機(jī)消防泵采用可靠性設(shè)計(jì), 可安全運(yùn)行三年以上,性能曲線無(wú)駝峰,有些低比轉(zhuǎn)數(shù)的柴油機(jī)消防泵軸流泵的性一定的成績(jī),贏得廣大 客戶(hù)的認(rèn)可,有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)回頭客。在開(kāi)拓市場(chǎng)中所進(jìn)行的探索,所積累的經(jīng)驗(yàn),所吸取的經(jīng)營(yíng)理念,所錘煉的伊藤動(dòng)力精神,這一切都離不開(kāi)社會(huì)各界成功人士和中小企業(yè)的信任和支持,讓伊藤動(dòng)力品牌有了今天的成就,伊藤動(dòng)力人表示忠心的感謝! 在今后的供電工作中,我們將繼續(xù)努力不斷常的運(yùn)轉(zhuǎn)工況,而使系統(tǒng)產(chǎn)生水擊,出現(xiàn)振動(dòng),噪音等。柴油機(jī)消防泵的曲線通常具有陡降的特性曲線,泵的流量揚(yáng)程曲線與泵的裝置特性曲線相交于一點(diǎn),而使系統(tǒng)處于穩(wěn)定的工況,在原動(dòng)機(jī)為內(nèi)燃機(jī)時(shí),其速度的調(diào)節(jié)也較為簡(jiǎn)單。
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