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8kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
柴油機(jī)消防水泵在消防火災(zāi)應(yīng)急上可謂是一個(gè)大幫手啊，對(duì)于柴油機(jī)消防水泵我想大家應(yīng)該是有所耳聞了。然而在高科技的帶領(lǐng)下，柴油機(jī)消防水泵的應(yīng)用也是相當(dāng)?shù)膹V泛，那么小編就帶大家來了解一下吧! 1.你可以設(shè)定柴油機(jī)的各種過程控制時(shí)間，其中包括啟動(dòng)前預(yù)熱或預(yù)潤滑時(shí)間、啟動(dòng)延時(shí)時(shí)間、啟動(dòng)*、啟動(dòng)電機(jī)脫離轉(zhuǎn)速、怠速運(yùn)行延時(shí)、軟升速過程延時(shí)、怠速冷卻停機(jī)延時(shí)等。 2.可根據(jù)需要可以通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而滿足你對(duì)揚(yáng)程、流量的要求，使用時(shí)柴油機(jī)消防泵可以自動(dòng)監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)、怠速、升速、全速等過程的速度變化
| 移動(dòng)便攜式8kw柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT8100T/ATS |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR198FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 103x700x860 |
| 凈重 | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
| 李 | |
| 選用配置：直流保護(hù)器、計(jì)時(shí)器、大輪子、三相電壓、電流表、ATS、遙控功能 | |
8kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能. 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
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