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技術(shù)文章

上海30千瓦柴油發(fā)電機組

閱讀:182          發(fā)布時間:2018-3-20

上海30千瓦柴油發(fā)電機組

 

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技術(shù)參數(shù)
機組型號YT2-40KVA
動力型號K4100ZD
動力型式         四沖程,水冷,直列,渦輪式 
常用功率30KW / 37.5KVA
zui大功率32.4KW / 40KVA
電壓  (V)380/220
電流  (A)56
頻率 (HZ)50
轉(zhuǎn)速 (r/min)1500
冷卻方式 強制水冷 
燃油消耗率 (≤g/kw.h)≤258
壓縮比 5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)100X115
發(fā)動機總排量 (L)3.61
啟動方式 電啟動 
功率因數(shù)0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級H
潤滑方式壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃)≤540
海拔要求≤1000m
環(huán)境溫度 40
接線方式       三相四線,Y型繞接   
發(fā)火次序 1-3-4-2
進氣方式增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 (kg)806
外形尺寸/長×寬×高mm2100×850×1240
20FT裝柜數(shù)量    6PCS
機器優(yōu)勢*,伊藤原裝動力
售后服務(wù)質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外)

上海30千瓦柴油發(fā)電機組

低油耗的優(yōu)勢,這款發(fā)動機還憑借其的功力和出色的燃油經(jīng)濟性,榮膺“2011年度發(fā)動機”稱號。新發(fā)電機算是物有所值。 與市面上已有的部分發(fā)電機產(chǎn)品相比,自主研發(fā)并擁有自主,采用了全新開發(fā)的純電動發(fā)電機整車平臺,從內(nèi)到外都專門針對“電啟動發(fā)電機”的特征而設(shè)計。在電機、動力的布置的設(shè)計過程中,充分考慮了整個發(fā)電機性能和人機工程之間的平衡,既能獲得的車載內(nèi)空間,又滿足了發(fā)電機性能目標(biāo)的要求,大大提升了整個機器的安全性能。 據(jù)數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)有90%的地區(qū)都在用發(fā)電機,70%的用發(fā)電機都是大型企業(yè)礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,*可以滿足絕大多數(shù)城市消費者的用發(fā)電機需求,堪稱都市日常生活出行理想代步工具;充分適應(yīng)市民的出行需求。 發(fā)電電焊兩用機是將柴油 汽油 發(fā)電機和電焊機有機的融合在一起的一種機械產(chǎn)品。其主要特點是:結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、攜帶方便、啟動簡單等。發(fā)電電焊兩用機還配有直流電輸出,可以作為普通電源使用。柴油發(fā)電電焊機配有交流電輸出,可微VNT可以提高發(fā)動機低速進氣壓力而不增加發(fā)動機背壓。VNT可進一步改善渦輪的響應(yīng)特性,提高渦輪效率,拓寬流量范圍。與旁通式增壓器相比,采用*的可調(diào)噴嘴增壓器性能可以得到進一步提高,功率密度增大,具有更好的燃油經(jīng)濟性和更低的排放水平;油耗可降低2%~5%,低速煙度可降低,發(fā)動機轉(zhuǎn)矩顯著增加。

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