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上海50千瓦柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)

 

點(diǎn)擊此處

技術(shù)參數(shù)   可定制*
機(jī)組型號(hào)	YT2-65KVA
動(dòng)力型號(hào)	R4105ZD
動(dòng)力型式	四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸
常用功率	50KW / 62.5KVA
zui大功率	53.6KW / 67KVA
電壓  (V)	380/220
電流  (A)	94
頻率 (HZ)	50
轉(zhuǎn)速 (r/min)	1500
冷卻方式	強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)	≤239
壓縮比	4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)	100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)	4.33
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
功率因數(shù)	0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)	H
潤(rùn)滑方式	壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)	≤600
海拔要求	≤1000m
環(huán)境溫度	40
接線方式	三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序	1-3-4-2
進(jìn)氣方式	增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率	≤±1%
相數(shù)	3
凈重 （kg）	890
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm	2150×950×1290
20FT裝柜數(shù)量	6PCS
	李
機(jī)器優(yōu)勢(shì)	*，伊藤原裝動(dòng)力
售后服務(wù)	質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外）

上海50千瓦柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)

發(fā)電機(jī)組的燃燒噪聲是內(nèi)燃機(jī)的主要噪聲源。氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒而引起氣體壓力周期性的急劇變化，使活塞、氣缸蓋、氣缸體、連桿、活塞銷、曲軸等零件受到?jīng)_擊載荷，而引起結(jié)構(gòu)振動(dòng)和噪聲。影響燃燒噪聲的主要因素有結(jié)構(gòu)因素、運(yùn)轉(zhuǎn)因素和其他因素。燃燒室結(jié)構(gòu)形式及整個(gè)燃燒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)壓力升高比、zui高爆發(fā)壓力及氣缸壓力頻譜曲線有明顯影響，因而影響到所產(chǎn)生的噪聲。一般直噴式燃燒室中開(kāi)式燃燒室的噪聲zui高，球形燃燒室噪聲較低，而間噴式燃燒室的噪聲zui低。燃燒噪聲通過(guò)柴油機(jī)氣缸套、機(jī)體、氣缸蓋等結(jié)構(gòu)件而傳播到外界。由于這些結(jié)構(gòu)件的剛性較高，自振頻率處于中、高頻范圍，低頻成分不能順利地傳出，因此，人耳聽(tīng)到的燃燒噪聲主要成分屬于中、高頻范圍。為兩種，一種是聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)，一種是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)功率比較大，主要用在大、中型電站，燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)功率比較小，主要用在小型的分布式電站。它是取代燃油、燃煤機(jī)組的新型綠色環(huán)保動(dòng)力。充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料，變廢為寶、運(yùn)行安全方便，成本效益高，排放污染低，并適宜熱、電聯(lián)產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)，市場(chǎng)前景十分廣闊。我國(guó)的天然氣資源十分豐富，相對(duì)于我國(guó)豐富的天然氣儲(chǔ)量,天然氣在我國(guó)一次能源消費(fèi)中所占比例顯得太小,未來(lái)具有大幅提高的潛力。在我國(guó)，由于受到著稱的歐洲，發(fā)電機(jī)遍地開(kāi)花。這與中國(guó)的情況恰恰相反，這現(xiàn)況背后的原因值得思考。美國(guó)人的觀念中, 實(shí)用性是放在*的,實(shí)用就是需要的時(shí)候能夠幫到他們. 而停電, 又是一種客觀存在的現(xiàn)象.世界上沒(méi)有一個(gè)國(guó)家能夠真正說(shuō)他們的電力供應(yīng)是很安全和穩(wěn)定的, 就是發(fā)達(dá)國(guó)家也不出現(xiàn)停電.發(fā)電機(jī)是能夠真正幫到你的設(shè)備, 它低調(diào)但很強(qiáng)大, 像一位不容易被看穿的高手一樣大隱于市!多以獨(dú)立別墅式住