漢薩電子商務(上海)有限公司
參 考 價 | 面議 |
產品型號
品 牌
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所 在 地上海市
聯(lián)系方式:高丹丹查看聯(lián)系方式
更新時間:2017-09-06 17:40:27瀏覽次數(shù):192次
聯(lián)系我時,請告知來自 泵閥商務網25千瓦多燃料汽油發(fā)電機廠家功率穩(wěn)定低噪音、低油耗(采用*設計,雙向節(jié)油開關自動控制油耗),逆變技術保證高品質電源,延長設備使用壽命,*的風冷結構獲得,高靈敏度保護開關,不會因為超載損壞發(fā)電機,
25千瓦多燃料汽油發(fā)電機廠家
【公司名稱】:上海漢薩發(fā)電機公司
【聯(lián) 系 人】:高丹丹()
【銷售】:(/):(同號)/技術:
【電子】:()2880675566
【展廳地址】:(Office Add)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關于售后】:* 質保一年 終身維護 全國聯(lián)保
【*理由】:質量過硬,耗油量低,操作簡單,服務周到,施工、應急、備用的*
25千瓦多燃料汽油發(fā)電機廠家大型汽油發(fā)電機/*汽油發(fā)電機:可燃燒天然氣、液化氣、汽油三種燃料。環(huán)保、節(jié)能、高效等優(yōu)點于一體的新型發(fā)電機組。具有起動迅速、使用維護方便、壽命長等特點,能適應各種野外作業(yè)的惡劣環(huán)境。都可以是使用。巧合的是他們的買發(fā)電機時間正好處于三個不同的階段,產品自然也是不同批次,讓我們來聽聽他們的購柴油發(fā)電機后時代,更為實際的了解一下這款家用發(fā)電機。
25KW*汽油發(fā)電機組參數(shù) | |
產品型號 | EU25REM EU25RE╮(╯_╰)╭-ATS |
調速方式 | 電子調速 |
相數(shù) | 單/三相 |
額定電壓(V) | 220/380 |
額定輸出 | 25KW |
zui大輸出 | 26.5KW |
頻率 | 50HZ |
電流(A) | 47.3 |
功率因數(shù) | 0.8 |
絕緣等級 | H級 |
啟動方式 | 電啟動 全自動啟動 |
燃料種類 | 90#以上汽油 |
燃油消耗率 | 420g/ |
汽油箱容量 | 28L |
噪音(7m) | ≤68 |
體積(mm) | 1310*790*950 |
凈重(kg) | 345 |
發(fā)動機型號 | 481Q |
發(fā)動機型式 | 四沖程,四缸,水冷,單頂置凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 | 75*76(mm) |
總排量 | 1.5L |
壓縮比 | 8.8:1 |
點火順序 | 1-3-4-2 |
點火方式 | 電感式 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
冷卻水箱容量 | 4L |
潤滑方式 | 壓力,飛濺 |
潤滑油牌號 | 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 |
潤滑油容量 | 3.5L |
蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
售后服務 | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 |
質量保證 | 質保一年終身維護 |
產品信息 | 含17%增值稅 |
高丹丹() | |
: | 021-59573199/18017120067 |
25千瓦多燃料汽油發(fā)電機廠家汽油發(fā)電機一般多采用的是離心式自動調速裝置。它是利用調速飛塊旋轉時產生的離心力與調速彈簧的拉力來自動控制節(jié)氣門的開度,以達到穩(wěn)定轉速的目的。當調速齒輪在配時齒輪的帶動下運轉時,飛塊隨之轉動,由于飛塊產生離心力而向外甩開,推動游動軸向外移動,游動軸則又推動擺動軸向反時針方向轉動,于是調速拉桿向下移動,使節(jié)氣門開度減小,發(fā)動機轉速降低,這樣又使飛塊產生的離心力減小。只有當發(fā)動機的轉速使飛塊產生的離心力和調速彈簧的拉力達到平衡時,移動游動軸的過程才暫時停止,這時節(jié)氣門保持在某一開度上,發(fā)動機就穩(wěn)定在這一轉速上。
25千瓦多燃料汽油發(fā)電機廠家發(fā)動機的其他常見參數(shù)。很多初級車友都反映經常在汽車資料的發(fā)動機一欄中見到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣,想弄明白究竟是什么意思。這些都表示發(fā)動機汽缸的排列形式和缸數(shù)。汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。汽缸排列形式,顧名思義,是指多氣缸內燃機各個氣缸排布的形式,直白的說,就是一臺發(fā)動機上氣缸所排出的隊列形式。目前主流發(fā)動機汽缸排列形式:L:直列 V:V型排列 其他非主流的汽缸排列方式:W:W型排列 H:水平對置發(fā)動機 R:轉子發(fā)動機 直列發(fā)動機:直列發(fā)動機,一般縮寫為L,比如L4就代表著直列4缸的意思。內燃機直列布局是如今使用的氣缸排列形式,尤其是在2.5L以下排量的發(fā)動機上。
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