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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 柴油機(jī)水泵,自吸泵,抽水機(jī),汽油水泵

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柴油機(jī)水泵

汽油機(jī)水泵

柴油發(fā)電機(jī)組

移動(dòng)式柴油發(fā)電焊機(jī)

小型汽油發(fā)電機(jī)

小型柴油發(fā)電機(jī)

伊藤汽油發(fā)電機(jī)

數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)

汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)

公司信息

聯(lián)人:
李經(jīng)理
址:
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
編:
201800
鋪:
http://m.mutongjihua.com/st69430/
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伊藤動(dòng)力24kw柴油發(fā)電機(jī)組YT2-30KVA
伊藤動(dòng)力24kw柴油發(fā)電機(jī)組YT2-30KVA
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-03-06 16:55:48瀏覽次數(shù):363

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【簡(jiǎn)單介紹】
伊藤動(dòng)力24kw柴油發(fā)電機(jī)組YT2-30KVA盤底距地面高度不小于1.2m,顯示面板應(yīng)裝在盤上方,距地面1.8m;明裝立式鐵架盤,盤頂距地面高度不得大于2.1m,盤底距地面不得小于0.4m,盤后面距地面不得小于0.6m;暗裝配電盤底口距地面1.4m。動(dòng)力配電盤的負(fù)載電流在30A以上,應(yīng)包鐵皮。對(duì)負(fù)載電流為30A及以下的配電盤,裝有金屬保護(hù)外殼的開(kāi)關(guān),可不包鐵皮。配電盤(箱)接地應(yīng)可靠,

伊藤動(dòng)力24kw柴油發(fā)電機(jī)組YT2-30KVA

國(guó)產(chǎn)機(jī)維修比較方便,特別是配件,很多柴油機(jī)的配件在國(guó)內(nèi)縣級(jí)城市都可以買到。進(jìn)口柴油機(jī)的特點(diǎn)是相對(duì)小問(wèn)題較少,但萬(wàn)一出一點(diǎn)故障要更換零部件,且價(jià)格較高。如:國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的油泵買一臺(tái)新的僅是進(jìn)口柴油機(jī)校一次油泵費(fèi)用的1/4到1/3,這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)還不是是災(zāi)難性的,如果要換零部件只能向總部要貨,這一折騰可能要幾個(gè)月時(shí)間,而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機(jī)就純粹是角落里的一堆廢鐵,企業(yè)的許多工作就有可能要停下來(lái)。排氣消聲器,阻抗復(fù)合型消聲器的采用,大大降低了廢氣排放出時(shí)的噪音。電力電纜連接采用固定式接線盒結(jié)構(gòu),直接在箱體外連接。隔聲罩門的結(jié)構(gòu)與隔聲罩類似,窗采用雙層玻璃,門窗與隔聲罩嚴(yán)格密封,大限度地密封了噪聲。

技術(shù)參數(shù)
機(jī)組型號(hào)YT2-30KVA
動(dòng)力型號(hào)K4100D
動(dòng)力型式四沖程,水冷,直列
常用功率24KW / 30KVA
大功率26KW / 32.5KVA
電壓  (V)380/220
電流  (A)45
頻率  (HZ)50
轉(zhuǎn)速  (r/min)1500
冷卻方式強(qiáng)制水冷
燃油消耗率  (≤g/kw.h)≤258
壓縮比7:01:00 PM
缸徑*行程  (mm)100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)3.61
啟動(dòng)方式電啟動(dòng)
功率因數(shù)0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)H
潤(rùn)滑方式壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)≤470
海拔要求≤1000m
環(huán)境溫度  (℃)40
接線方式三相四線,Y型繞接
發(fā)火次序1-3-4-2
進(jìn)氣方式自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率≤±1%
相數(shù)3
凈重 (kg)796
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm2000×850×1070
20FT裝柜數(shù)量12PCS
機(jī)器優(yōu)勢(shì)*,伊藤原裝動(dòng)力
售后服務(wù)質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外)

伊藤動(dòng)力24kw柴油發(fā)電機(jī)組YT2-30KVA

柴油發(fā)電機(jī)組中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī),同時(shí)在相同功率的情況下,柴油機(jī)的扭矩大,大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低,適合于載貨汽車的使用。是隨著用電設(shè)備增加而增加的?,F(xiàn)在汽油發(fā)電機(jī)組上的發(fā)電機(jī)都是風(fēng)冷式發(fā)電機(jī),由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下 ,功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。同時(shí),為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會(huì)使噪聲增大。針對(duì)現(xiàn)有發(fā)電機(jī)與用電量增大出現(xiàn)的矛盾,有人提出了水冷式交流發(fā)電機(jī)的 解決方案,伊藤動(dòng)力工業(yè)科技緊跟市場(chǎng)需求的腳步



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