什么是電動(dòng)執(zhí)行器？

點(diǎn)擊次數(shù)：485 發(fā)布時(shí)間：2015-4-20

電動(dòng)執(zhí)行器：是執(zhí)行器中重要的一類(lèi)，有執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥組成。它采用隨動(dòng)系統(tǒng)的方案組成，從調(diào)節(jié)器來(lái)的信號(hào)通過(guò)伺服放大器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，經(jīng)減速器帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥，同時(shí)經(jīng)位置發(fā)信器將閥桿的行程反饋給伺服放大器，組成位置隨動(dòng)系統(tǒng)。依靠位置負(fù)反饋，保證輸入信號(hào)準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)換為閥桿的行程。

執(zhí)行器：是構(gòu)成自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要組成部分，它根據(jù)調(diào)節(jié)器的命令，直接控制物料或能量被調(diào)介質(zhì)的輸送量。

通俗習(xí)慣說(shuō)法：電動(dòng)執(zhí)行器=電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
教課書(shū)等教材上指：電動(dòng)執(zhí)行器=電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)+閥體

因?yàn)殚y體的種類(lèi)較多：直通閥、蝶閥、球閥、閘閥等等。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)+各種閥體就形成了另一類(lèi)產(chǎn)品——電動(dòng)調(diào)節(jié)閥（還可細(xì)分成：電動(dòng)調(diào)節(jié)直通閥，電動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥，電動(dòng)調(diào)節(jié)球閥等等）。
所以習(xí)慣上電動(dòng)執(zhí)行器就指電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，不含閥體。

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)本機(jī)由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、過(guò)力矩保護(hù)機(jī)構(gòu)及位置反饋裝置等組成。

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是以電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)源、以直流電流為控制及反饋信號(hào)。
當(dāng)上位儀表或計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)后，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按照信號(hào)大小比例地動(dòng)作，通過(guò)輸出軸使閥門(mén)或風(fēng)門(mén)開(kāi)到相對(duì)應(yīng)的開(kāi)度，并將系統(tǒng)開(kāi)度信號(hào)反饋回控制室內(nèi)，從而完成系統(tǒng)的調(diào)節(jié)功能。

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)還可配操作器、伺服放大器等儀表一起使用。

操作器作用是：
A、傳遞信號(hào)，在控制室內(nèi)為操作者提供可視的輸入及反饋信號(hào)值，便于觀察現(xiàn)場(chǎng)閥位。
B、在控制信號(hào)失靈或檢修系統(tǒng)時(shí)，可用其直接操作電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，完成事故檢修情況下的人工手動(dòng)操作。

伺服放大器（即位置定位器）作用是：
信號(hào)放大，它接受4-20mA的控制信號(hào)，將信號(hào)放大為可控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的強(qiáng)電信號(hào)，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。

伺服放大器有兩種模式可供客戶(hù)選擇:
A、一種為執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身的控制板上帶有伺服放大器功能，結(jié)構(gòu)緊湊，不需占有儀表盤(pán)后空間，安裝及調(diào)試較為簡(jiǎn)單（即電子一體化）。
B、另一種為單獨(dú)放置的位置定位器，安裝于儀表盤(pán)后，這是一種較為傳統(tǒng)的應(yīng)用方法，檢修及更換較為容易（即分立式比例調(diào)節(jié)型）。

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)聯(lián)接上各種閥體，就形成了各種調(diào)節(jié)閥。

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