SL皮帶縱向撕裂檢測器 ZL縱向撕裂檢測器 礦用縱向撕裂檢測器
SL系列縱向撕裂檢測器用于各種規(guī)格的帶式輸送機膠帶發(fā)生縱向撕裂檢測器的檢測與保護、防止由撕裂或嚴重劃傷造成的重損失。
本系列檢測器可連續(xù)監(jiān)測膠帶的運行，當故障信號出現(xiàn)時，可及時發(fā)出警告或停機信號。
二、型號含義
SL-產品代號
口-膠帶寬度
口-感知器序號
三、技術參數(shù)
1、使用環(huán)境條件
a、環(huán)境溫度 -25℃+50℃
b、相對濕度 不大于90%
2、主要參數(shù)見下表
| 工作電壓 | 整機功耗 | 輸出電阻 | 觸點數(shù)量 | 觸點容量 | 介電性能 | 延時時間 | 重量（kg） |
| 常開 | 常閉 |
| AC 200V 50HZ | <15W | <3kΩ | 1 | 1 | AC 380V 3A | 工頻2000Vlmin | 0～10s | 10（控制箱） |
四、結構特點
該系列檢測器由控制箱和感知器構成。感知器為兩種型式：
1、-I型和A-II型
2、B-口-I型和B-口-II型 注：方框內為膠帶寬度。
3、感知器的開關采用導電像膠制成，耐腐蝕、防斷裂、性能穩(wěn)定。
4、膠體采取密封措施，防護等級較高。
五、工作原理
當運行中的膠帶發(fā)生撕裂等故障時，感知器能可靠地檢測出來，并輸出一個開關量，用于告警或停電。
控制箱內采用典型的繼電器控制線路，若感知器動作發(fā)出信號，則控制繼電器動作，輸出開關量給控制室，用于緊急停機。機箱面板上告警燈亮?？刂齐娐凡⒆枣i。按下復位按鈕開關，控制線路恢復檢測狀態(tài)。
此外，本機還沒有自檢按鈕，可模擬故障信號，用于檢測控制電路的工作。
六、安裝方法
1、A-I型感知器的安裝
在溜槽出料口處開一尺寸為600＊300（mm）的長方口，將活動門安裝在長方口部。同時應在活動門底部焊兩個拉簧桿，在溜槽兩側壁固定兩個拉簧，使其掛在拉簧桿上。用戶再自制安裝支架感知器固定在安裝支架上，其位置應保證感知器受力部位距活動門的筋板為5～10mm,高度為兩筋的中間位置。
2、A-II型感知器的安裝
在溜槽出料口處開一尺寸為600＊300mm的長方口，將感知器的箱體焊在長方口處。如果斜形溜槽，可先做兩塊側板，焊在兩側壁上，然后將箱體焊在側板上。
3、B-I感知器的安裝
自制安裝支架（每根感知器配一對）,與感知器連接后，固定在導料槽處上膠帶下部，每組托輥前安裝一根，感知器距托輥5～10mm,并保證在膠帶有載時感知器距膠帶底面為5～10mm。
4、B-II型感知器的安裝
B-II感知器的安裝支架由廠家提供，其安裝方法與B-I感知器相同
七、接線方法
開啟控制箱門，下部有一組接線端子，可按下列說明接線：
1、每支感知器配有1.5m長的二芯橡膠護套電纜，每組感知器引線并聯(lián)后接端子1、2端；
2、 3、4端為輸出常開觸點，5、6端輸出常閉觸點；
3、7端為接地點；
4、端子8、9為工作電源：AC220V 50HZ.
