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ZXP氣動(dòng)動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥維修及維護(hù)方法步驟見解

閱讀:1001發(fā)布時(shí)間:2012-10-12

 ZXP氣動(dòng)動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥維修及維護(hù)方法步驟見解

*步:現(xiàn)場觀察

包括工具,人唄,安全措施的準(zhǔn)備工作等。
 

第二步:氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場的位置及做好標(biāo)記

  1. 下線前必須注意調(diào)節(jié)閥的方位,要做好閥體與管道流向的明確標(biāo)記,控制閥配裝的各類有關(guān)附件安裝益,方向標(biāo)記,標(biāo)記可用記號(hào)筆等。
  2. 對(duì)于復(fù)雜的控制閥要適當(dāng)?shù)漠嫵鐾庑褪疽鈭D,為氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥復(fù)位復(fù)位創(chuàng)造一個(gè)好的條件,尤其對(duì)于復(fù)雜的電路,氣路,管路要做好明確的標(biāo)記,包括閥體對(duì)閥蓋閥蓋對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu)與膜蓋氣缸下部的方向等。

第三步:氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥的下線工作

  1. 施工前,必須了解清楚該管道內(nèi)介質(zhì)是否已經(jīng)排空,應(yīng)由工藝提出維修單,控制閥必須吹掃干凈,通過甲方認(rèn)可方可施工。
  2. 要了解管道的介質(zhì)情況和控制閥主要存在的問題。目的是在檢修中重點(diǎn)修理,這樣可提率。
  3. 甲方認(rèn)可后在下線的時(shí)候要注意把氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥閥門定位器和管路附件放好。
  4. 在拆管道法蘭時(shí)要注意以下幾點(diǎn):
  5. 先將所有螺栓松動(dòng)一下;
  6. 然后再用撬棍把法蘭連接處撬開一點(diǎn)口,為的是確認(rèn)一下管道中是否還有余氣、余壓、余毒等。需強(qiáng)調(diào)的是,人不要對(duì)準(zhǔn)法蘭中間,預(yù)防萬一管道各剩余介質(zhì)傷人,這事情事情常有發(fā)生。
  7. 對(duì)于易燃、易爆介質(zhì)的閥門要有安全措施,如防毒面具、滅火器材料,還要有甲方的監(jiān)護(hù)人員,否則不能施工。并且在拆的時(shí)候嚴(yán)禁用硬物敲打。
  8. 對(duì)松不動(dòng)的螺栓盡可能的不要?jiǎng)踊?。方法可用滲透劑滲一滲,然后再拆。另一方法還可用手鋸下來。如以上皆行不通,確認(rèn)周圍沒有可燃?xì)怏w后,可向有關(guān)部門申請(qǐng),辦理動(dòng)火手續(xù)。
  9. 在下線時(shí),管道法蘭往往都要用撬棍撬一下,使閥與法蘭脫開,但必須注意法蘭面的密封面,如果不注意萬一法蘭面劃傷,將給維修工作帶來很大困難。輕者要下功夫打磨,重者要把管道法蘭割下來上車床加工才能完成。
  10. 需維護(hù)的氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥許多都是屬于進(jìn)口閥,法蘭墊的規(guī)格也很多,常見的有:高壓石棉墊、纏繞墊、四氟墊、不銹鋼齒墊等。在維護(hù)過程中,一般情況下,都要換墊,原來的墊子如沒有損壞或損壞不大,則可繼續(xù)使用。
  11. 當(dāng)閥門下線后要做好現(xiàn)場的文明維護(hù)。

第四步:氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥的運(yùn)輸工作

下線后有的閥要拉到維護(hù)場地進(jìn)行,要用運(yùn)輸工具把閥運(yùn)走,裝車時(shí)要注意閥放的位置,不能互相撞,不要因運(yùn)輸不注意而造成不必要的工作量,如果定位器、減壓器、閥桿、標(biāo)尺等部位的損傷。

 

第五步:初調(diào)及拆檢前的工作

  1. 了解閥存在的問題,外觀檢查,有無檢修價(jià)值。
  2. 進(jìn)行一次初調(diào),掌握*手資料,并作原始記錄和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照,如和技術(shù)要求相差較大,打開閥體內(nèi)件進(jìn)行檢查。

第六步:解體清洗檢查的方法

  1. 首先要對(duì)整體外觀部件連接部分做好標(biāo)記。
  2. 氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥可分為氣開,氣關(guān)二種基本工作方式,對(duì)氣關(guān)閥可按正常程序進(jìn)行。但對(duì)氣開閥解體要注意安全。具體應(yīng)是送一定氣源或用手動(dòng)機(jī)構(gòu)使閥有動(dòng)作解除預(yù)緊力,然后方可解體。
  3. 清洗的方法和注意事項(xiàng):控制閥拆開后,要對(duì)各種零件進(jìn)行清洗,除銹,目的是為了檢查零部件有無損傷??刂崎y的部件清洗方法不同于一般的機(jī)械零件清洗,與之有根本上的區(qū)別。控制閥的零部件存在著軟件和硬件,高精度件和粗糙件的區(qū)別。不能混雜在一起清洗,要進(jìn)行分類清洗。
  4. 清洗后檢查工作

第七步:氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥裝配

裝配工作是一項(xiàng)細(xì)致的技術(shù)性較強(qiáng)的工作,各種單件零件修好,即使全部是好的,裝配不好,方法不對(duì),在質(zhì)量上達(dá)不到要求,還有可能損壞新零件。

 

第八步:總裝

總裝是指執(zhí)行部分與閥體部分裝好后,兩個(gè)部件連接裝配,支架與上閥蓋連接后,檢查推桿與閥桿是否在一條軸線上,如不在同一直線上,對(duì)開螺母不可強(qiáng)行連接。

軸線不同軸的原因有三個(gè):一是執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿與彈簧裝的不正;二是盤與推桿不垂直;三是支架與閥蓋連接處墊有雜物。

總裝后要進(jìn)行精調(diào),可根據(jù)彈簧范圍直接輸入信號(hào)。


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