VQ47H/Y型偏心V型球閥的設(shè)計(jì)和制造
VQ47H/Y型偏心V型球閥“砂型鑄造” 時(shí)先將下半型放在平板上，放砂箱填型砂緊實(shí)刮平，下型造完，將造好的砂型翻轉(zhuǎn)180度，放上半型，撒分型劑，放上砂箱，填型砂并緊實(shí)、刮平，將上砂箱翻轉(zhuǎn)180度，分別取出上、下半型，再將上型翻轉(zhuǎn)180度和下型合好，砂型造完，等待澆注，這套工藝俗稱“翻砂”。
VQ47H/Y型偏心V型球閥翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而獲得產(chǎn)品的生產(chǎn)方法。在汽車制造過(guò)程中，采用鑄鐵制成毛坯的零件 很多，約占全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉(zhuǎn)向器殼體、后橋殼體、制動(dòng)鼓、各種支架等。VQ47H/Y型偏心V型球閥制造鑄鐵件通常采用砂型，砂型的原料以砂子為主，并 與粘結(jié)劑、水等混合而成。
VQ47H/Y型偏心V型球閥是由旋塞閥演變而來(lái)。它具有相同的旋轉(zhuǎn)90度提動(dòng)作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過(guò)其軸線。球面和通道口的比例應(yīng)該是這樣的，即當(dāng)球旋轉(zhuǎn)90度時(shí)，在進(jìn)、出口處應(yīng)全部呈現(xiàn)球面，從而截?cái)嗔鲃?dòng)。VQ47H/Y型偏心V型球閥只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密，*平等的閥體內(nèi)腔為介質(zhì)提供了阻力很小、直通的流道。通常認(rèn)為VQ47H/Y型偏心V型球閥zui適宜直接做開(kāi)閉使用，但近來(lái)的發(fā)展已將球閥設(shè)計(jì)成使它具有節(jié)流和控制流量之用。
VQ47H/Y型偏心V型球閥本身結(jié)構(gòu)緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過(guò)氧化氫、甲烷和乙烯等。 球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。VQ47H/Y型偏心V型球閥靠旋轉(zhuǎn)閥戀來(lái)使閥門暢通或閉塞。球閥開(kāi)關(guān)輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，在各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。
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