400kw柴油發(fā)電機(jī),500千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,1000kw柴油發(fā)電機(jī)組報價,發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。若使用者需要長時間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機(jī)組，也就是應(yīng)機(jī)組應(yīng)該要考慮到長時間工作機(jī)組功率下降這一點了。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組，常用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組備用功率為100KW*110%=110KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為90KW。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、等部門，作為備用電源或臨時電源。 　　

 

山東綠環(huán)動力設(shè)備有限公司是我國早期生產(chǎn)大型190柴油發(fā)電機(jī)組的廠家之一。我司與業(yè)內(nèi)多家發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)保持密切的技術(shù)合作，獨立研發(fā)生產(chǎn)：燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,沼氣發(fā)電機(jī)組,瓦斯發(fā)電機(jī)組,天然氣發(fā)電機(jī)組,生物氣發(fā)電機(jī)組,秸稈氣發(fā)電機(jī)組,焦?fàn)t煤氣發(fā)電機(jī)組,煤氣發(fā)電機(jī)組,蘭炭氣發(fā)電機(jī)組,發(fā)生爐煤氣發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)動機(jī),882柴油單機(jī),移動電站式柴油發(fā)電機(jī)組,6000系列柴油發(fā)電機(jī)組,船用柴油機(jī)等全系列產(chǎn)品。形成了:濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組,上柴柴油發(fā)電機(jī)組,濰柴柴油發(fā)電機(jī)組,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組,玉柴柴油發(fā)電機(jī)組,大宇柴油發(fā)電機(jī)組,沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組以其他世界柴油機(jī)系列發(fā)電機(jī),。目前產(chǎn)品功率覆蓋全，其動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性已經(jīng)達(dá)到行業(yè)*水平，多年來一直保持較高的*，產(chǎn)品銷售遍布全國各地，并成功打入市場。公司以優(yōu)良的產(chǎn)品性能、完善的售后服務(wù)，獲得國內(nèi)外客戶的*好評，并被多家工礦企事業(yè)單位確定為備用電源的*產(chǎn)品。公司：http://www.lvhuandongli.com；http://www.lvhuanpower.com；www.victor99.com；www.99fdw.com；http://www.lhfdjz.com/

油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 　　在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。 　　將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 　　柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。 　　現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。 　　為了減少機(jī)組的振動，在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。


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