伊藤柴油發(fā)電機YT3800E-2正確的停機操作，必須在控制屏上有電時，按停機按鈕才能使機組停止運行。發(fā)電機組廠家建議您在購買使用柴油發(fā)電機組時，務必安裝“四保護”，從而防止發(fā)電機組產(chǎn)生水高溫，低油壓，超速，過載，過流等故障。

伊藤柴油發(fā)電機YT3800E-2采用相序表對市電與發(fā)電機電源進行核相，相序應*， 與系統(tǒng)的聯(lián)動調(diào)試人為切斷市電電源，主用機組應能在設計要求的時間內(nèi)自動啟動并向負載供電。恢復市電，備用機組自動停機，試運行驗收：對受電側(cè)的開關(guān)設備、自動或手動切換裝置和保護裝置等進行試驗，試驗合格后，按設計的備用電源使用分配方案，進行負荷試驗，機組和電氣裝置連續(xù)運行24h *。發(fā)電機故障原因：1、柴油機啟動線路接觸不良或蓄電池接線柱太臟。2、柴油機使用的蓄電池電量不足。3、磁力開關(guān)內(nèi)部接觸不良。方可交接驗收。

伊藤柴油發(fā)電機YT3800E-2  四、 質(zhì)量標準 1． 主控項目  1） 發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應大于1(*0.5)MΩ；對lkV 及以上的饋電線路直流耐壓試驗為2.5(*2.4)kV，時間15min，泄漏電流穩(wěn)定，無擊穿現(xiàn)象。發(fā)電機故障排除方法：1、對啟動路線和起動按鈕進行檢查，觀察是不是有接觸不良現(xiàn)象，經(jīng)萬用表R×1檔測試，發(fā)電其均屬正常。2、檢查蓄電池接線柱的接觸面并重新緊固，在啟動柴油機時發(fā)現(xiàn)故障未被排除。3、用萬用表直流電壓檔測的蓄電紙電壓為12V，啟動后在測量為10.5V，說明蓄電池電量不足而造成柴油機難以啟動。柴油發(fā)電機饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)的相序*。

發(fā)電機中性線(工作零線)應與接地干線直接連接，螺栓防松零件齊全，且有標識。  天氣逐漸變涼，冬季很快來臨。對于使用柴油發(fā)電機的用戶。泰安發(fā)電機廠泰安伊萬福電機有限公司特別提醒：天冷了，請愛護您的發(fā)電機，防止出現(xiàn)爆缸現(xiàn)象。 1、發(fā)電機組作業(yè)時，冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高，俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。2、運用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋突然遇到酷寒空氣而導致開裂。3、停機后，沒有放冷卻水。機內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。 發(fā)電機組隨帶的控制柜接線應正確，緊固件緊固狀態(tài)良好，無遺漏脫落。開關(guān)、保護裝置的型號、規(guī)格正確，驗證出廠試驗的鎖定標記應無位移，有位移應重新按制造廠要求試驗標定。 2）發(fā)電機本體和機械部分的可接近裸露導體應接地(PE)或接零(PEN)可靠，且有標識。