便攜式柴油機泥漿泵YT30CB出現(xiàn)故障的頻率不高，但在用戶的不正常使用和保養(yǎng)下也會有出現(xiàn)故障的事情發(fā)生。發(fā)電機組出現(xiàn)故障需要保持頭腦冷靜，應該有步驟的進行檢查與分析，切不可手忙腳亂盲目檢查，胡亂拆卸。其實只要結合看、聽、摸、嗅，試*進行檢查，一般不需要*設備的檢測我們也能很快速的找到故障所在。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。

便攜式柴油機泥漿泵YT30CB

垂直的滴水應不能直接進入產(chǎn)品內(nèi)部。
2 15゜防滴，與鉛垂線成15度角范圍內(nèi)的滴水應不能直接進入產(chǎn)品內(nèi)部。
3 防淋水，與鉛垂線成60度角范圍內(nèi)的淋水應不能直接進入產(chǎn)品內(nèi)部。
4 防濺水，任何方向的濺水對產(chǎn)品應無有害的影響。
5 防噴水，任何方向的噴水對產(chǎn)品應無有害的影響。
6 猛烈的海浪或強力噴水對產(chǎn)品應無有害的影響容量高速機組，由于材料強度的關系，轉子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過 1.2米。而轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉子的第二臨界速度將接近于電機的運轉速度，運行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負荷來實現(xiàn)。為此必須加強電機的冷卻。所以 

便攜式柴油機泥漿泵YT30CB

此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。二：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋的柴油機體積大、噪音大、振動大，這一點從那些噴吐著滾滾黑煙的老款大貨車上就能體現(xiàn)，而現(xiàn)代柴油機已經(jīng)有了根本的改變。在繼續(xù)保持力氣大、燃油省特點的同時，體積減小了很多，振動和噪音也得到了很好的控制。事實上，國外很多品牌的轎車包括豪華轎車都有汽油機和柴油機供用戶選擇。對車主個人來講，柴油機節(jié)約燃油是具有相當力的。除了省油外，柴油機相比汽油機扭矩較大，轉速較低。同時柴油機工作轉速遠遠低于汽油機，故障率也小很多，故而節(jié)省維修費用。柴油發(fā)動機的TDI與SDI是兩種技術運用的不同結果。TDI意為渦輪增壓直接噴射，SDI意為自然吸氣直接噴射