蘇州20KW*柴油發(fā)電機(jī)般采用連續(xù)地補(bǔ)入凝結(jié)水?并連續(xù)地排水或回收。由于凝結(jié)水pH值高?含氧量小?補(bǔ)入內(nèi)冷水系統(tǒng)?既可防止CO2腐蝕?又可防上氧腐蝕?也不必?fù)?dān)心回收系統(tǒng)中O2和CO2的溶入。

蘇州20KW*柴油發(fā)電機(jī)：

 內(nèi)冷水的旁路處理利用密閉式內(nèi)冷水凈化系統(tǒng)處理發(fā)電機(jī)冷卻水?系統(tǒng)中設(shè)置除氧和除鹽裝置。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)?將部分水進(jìn)行凈化處理或只對(duì)補(bǔ)充水進(jìn)行除氧處理。除氧后的冷卻水可以儲(chǔ)存在浮頂式、塑料液面覆蓋球式的水箱中。經(jīng)凈化后?還可在水箱或混床后添加適當(dāng)?shù)膲A性物質(zhì)以穩(wěn)定pH值。要控制好成膜工藝條件。保證膜的致密性。否則由于銅表面狀態(tài)的復(fù)雜化?再進(jìn)行直接補(bǔ)膜困難?造成銅腐蝕加劇。

蘇州20KW*柴油發(fā)電機(jī)：

機(jī)組型號(hào)     YT2-25KVA
動(dòng)力型號(hào)     4100D
動(dòng)力型式     四沖程，水冷，直列 
常用功率     20KW / 25KVA 
zui大功率     22KW / 27.5KVA
電壓 (V)    380/220
電流 C (A)    37
頻率  (HZ)    50
轉(zhuǎn)速 R(r/min)    1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷    
燃油消耗率      ≤258
壓縮比     19:01
缸徑*行程 (mm)    100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)    3.26
啟動(dòng)方式     電啟動(dòng) 
功率因數(shù)     0.8滯后 
絕緣等級(jí)     H
潤(rùn)滑方式     壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度    ≤470
海拔要求     ≤1000m
環(huán)境溫度      40
接線方式       三相四線，Y型繞接              
發(fā)火次序     1-3-4-2
進(jìn)氣方式     自然吸氣 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率     ≤±1%
相數(shù)    3
開架機(jī)組凈重kg）    710
*機(jī)組凈重（kg）    770
開架機(jī)組外形尺寸 1975× 840× 1060
*機(jī)組外形尺寸 2000× 850× 1070
開架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量     12PCS
*機(jī)組20FT裝柜數(shù)量     12PCS

蘇州20KW*柴油發(fā)電機(jī)：

采用該法需注意的問題是密閉處理首先要保證系統(tǒng)嚴(yán)密不漏?由于轉(zhuǎn)子冷卻水引出時(shí)要大量接觸空氣?很難達(dá)到預(yù)期效果。故這種密閉系統(tǒng)適用于只對(duì)定子進(jìn)行水冷的發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng)是一個(gè)比較小?但卻相當(dāng)重要的系統(tǒng)。因此?必須控制冷卻水的pH值、電導(dǎo)率、銅離子等的含量。各廠應(yīng)根據(jù)實(shí)際?按照水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)?研究出切實(shí)可行的處理辦法?并不斷吸取新技術(shù)、新工藝?完善處理方法?從而保證發(fā)電機(jī)的安全、正常運(yùn)行。