我們一般在對車輛進(jìn)行常規(guī)維護(hù)時，空氣濾清器和壓力調(diào)節(jié)閥PCV容易被忽視。而且，常常是當(dāng)它們堵塞并危及到發(fā)動機(jī)正常工作時，才會受到亡羊補(bǔ)牢般的更換維護(hù)。為了避免發(fā)動機(jī)過早的磨損（非正常）和保持*的工作狀態(tài)，對空氣濾清器和壓力調(diào)節(jié)閥PCV進(jìn)行定期的檢查和更換便顯得至關(guān)重要了。調(diào)節(jié)閥覆蓋氣動調(diào)節(jié)閥、法蘭調(diào)節(jié)閥、流量調(diào)節(jié)閥等。

       通常，制造商推薦空氣濾清器正常維護(hù)的更換周期為4.8萬km，且每2.4萬km進(jìn)行一次常規(guī)檢查；其保守維護(hù)的推薦更換周期為2.4萬km。

       大氣中含有三種密度不同的基本顆粒污染物，即灰塵、殘渣和碳粒。在開放式高速公路上，其灰塵含量較農(nóng)村和建筑區(qū)低。在灰塵濃度較大的區(qū)域，空氣濾清器的檢驗(yàn)和更換頻率要高一些。在高速公路和交通擁擠的區(qū)域，因?yàn)槠嚺欧盼锛?，所以其空氣中碳的含量明顯偏高。 我們強(qiáng)調(diào)對空氣濾清器進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)并非是夸大其詞。在吸入空氣與燃油混合之前，空氣濾清器濾去空氣中灰塵、碳及其它雜物，從而保證了吸入空氣的清潔。事實(shí)上，每單位體積的燃油燃燒時，約需要有1萬單位體積的空氣通過濾清器。并且再微小的顆粒污垢也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)相關(guān)內(nèi)部零部件的嚴(yán)重磨損。